Odda – Dalen (Norgestur 2016 – dag 2)


Postet av

Røldalsfjellet.jpg

Dagens første klatring, Røldalsfjellet

Vi fortsetter konseptet med å gjøre oss ferdig med klatringen tidlig på dagen. Og for en episk etappe dette blir. Nå skal vi opp Røldalsfjellet og over Hardangervidda. I 2014 på Bergen – Oslo syklet vi nordsiden, denne gangen tar vi sørsiden. Når vi er på toppunktet etter ca 60 km får vi 100 km med svak nedoverbakke. Dette kan fort bli høydepunktet på hele touren.

Vi avslutter med litt nostalgi fra 2015 og ender dagens etappe i Dalen i Telemark. Dette er stedet vi stoppet å spise på etappe 2 i 2015.

Haukelifjell.jpg

Hardangervidda. Foto: nasjonaleturistveger.no

Dalen.png

Målgang og overnatting i Dalen. Foto: linnsreise.no

Etappeinformasjon

Dato: Lørdag 20.august 2016
Startsted: Odda
Målgang: Dalen
Lengde: 153 km
Høydemeter: 2495
Lunsj: Røldal (40 km) og Haukeli Hotel (100 km)
Overnatting: Dalen Bed & Breakfast
Strava: Etappen

Skjermbilde 2016-04-16 15.49.54.png

Spurt 1

Nøkkelinformasjon:
Fra Odda: 37 km
Sted: Røldal
Type skilt: Dobbel 60
Kategori: Flat
Høydemeter: 21 m
Lengde: 2 km

Startpunkt:
Skjermbilde 2016-01-22 22.09.05.png

Målgang:
Skjermbilde 2016-01-22 22.00.36.png

Løypeprofil:
Skjermbilde 2016-01-22 22.07.13.png

Tipset:
Dag to er i gang, og vi starter med en spurt på 2 km som er kategorisert som flat. Men ikke la deg lure, flat er den ikke. Etter 1 km nedover snur det, og man skal opp 21 høydemeter på 1 km. Peanuts sier du, men slike 10-20-30 høydemeter er ofte mer utfordrende enn man tror. Nedover holdes det nok samlet, og det er usannsynlig at noen får stikke her. Når den lille jevne stigningen kommer stikker Olav tidlig. Han får med seg Håkon og feltet venter på at Øyvind Lindkjenn tetter. Her blir det spill for galleriet og ingen tar ansvar før det er for sent. Olav vinner over Håkon med en tidlig spurt 300 meter før skiltet.

Spurt 2

Nøkkelinformasjon:
Fra Odda: 66 km
Sted: Fylkesgrensen Hordaland – Vest Agder
Type skilt: Fylke
Kategori: Lang og flat
Høydemeter: 20 m
Lengde: 3,4 km

Startpunkt:
Starten går når vi kommer inn på hovedveien. Da har vi tunnelen rett bak oss.
Skjermbilde 2016-01-22 22.22.02.png

Målgang:
Google har ikke bildet fra målgang. Men skiltet ligger ved/på en bro.

Løypeprofil:
Skjermbilde 2016-01-22 22.21.20.png

Tipset:
Tourens lengste spurt, men til gjengjeld er den lettkjørt. Det store spørsmålet er hvordan en slik lang spurt vil påvirke feltet. Blir det brudd-bonanza, eller er det ingen som tørr å gå tidlig? Jeg frykter det siste, da siste 2/3 er lettkjørt og det skal godt gjøre å holde unna hvis feltet er sånn noenlunde samkjørt for å taue inn brudd. Men i følge Google og Strava skal det være oversiktlig her, og vi vil muligens se målgang på lang avstand. Her tar Kenneth en frekkas og stikker når det er 600 meter igjen. Alle ser på Henrik og Lindkjenn, og de veiver og hytter nevene mot Håvard og Eirik. Ingen tetter og Kenneth vinner nok en frekk spurt. I kampen om andre plassen er Lindkjenn nok en gang raskest og sikrer seg verdifulle poeng.

Spurt 3

Nøkkelinformasjon:
Fra Lærdal: 126 km
Sted: Fylkesgrensen Vest Agder – Telemark
Type skilt: Fylke
Kategori: Bakke
Høydemeter: 117 m
Lengde: 2,9 km

Startpunkt:
Skjermbilde 2016-01-22 22.35.19.png

Målgang:
Skjermbilde 2016-01-22 22.26.30.png

Løypeprofil:
Skjermbilde 2016-01-22 22.31.34.png

Tipset:
117 høydemeter på 1.6 km før det flater ut og går litt nedover de siste 1.3 km. Her vil Gulliksen og Henrik stikke, garantert. I teorien bør Håvard komme alene som nummer tre over toppen her, men det kan faktisk lønne seg og vente 6-7 sekunder på Eirik, Lindkjenn og Olav. Da er de fire mann som kan kjøre inn de to i front. Det kan gå, men tror dessverre luken er for stor. Henrik vinner spurten og Gulliksen sikrer sølvet.

Spurt 4

Nøkkelinformasjon:
Fra Lærdal: 151 km
Sted: Dalen
Type skilt: Dobbel 50
Kategori: Nedover og flater ut
Høydemeter: 11 m
Lengde: 2,5 km

Startpunkt:
Skjermbilde 2016-01-22 22.51.26.png

Målgang:
Skjermbilde 2016-01-22 22.53.52.png

Løypeprofil:
Skjermbilde 2016-01-22 22.55.55.png

Tipset:
Vi avslutter dag 2 med en spurt av det lettere slaget. Her går det nedover før det flater ut mot slutten. Eneste mulighet for brudd er en bitteliten bakke etter 1.5 km, men det skal ikke være mulig å riste av seg feltet der. Det taktiske vil også spille inn her, hvor alle de 5-6 best plasserte rytterne i sammendraget vil gjøre alt de kan for å sikre seg noen siste poeng for dagen – og ikke bli hektet av før siste etappe. Og når ingen tørr å slippe opp eller gamble, betyr det samlet felt mot mål. Skoglund og Kenneth er outsidere, men det blir bare nesten. Her avgjøres det av de to raskeste i feltet, Stein-Thore og Lindkjenn. Sistenevnte har bevist at han har størst motor og vinner sin andre skiltspurt i touren.

Sammenlagt etter dag 2

Vi har valgt å navngi første og andreplass i spurtene, men det er de fem best plasserte som får poeng. Dette deles ut: 12p, 8p, 6p, 4p, 5p.

Det betyr at jo flere som melder seg på i kampen om seier på spurtene, desto mer verdi har det å være stabil og hente inn 3.plasser jevnt og trutt.

La oss se på hvem som er tippet på første og andreplass så langt:

Dag 1
1. Stein-Thore 2. Lindkjenn
1. Eirik 2. Håvard
1. Lindkjenn 2. Stein-Thore
1. Henrik 2. Håvard

Dag 2
1. Olav 2. Håkon
1. Kenneth 2. Lindkjenn
1. Henrik 2. Gulliksen
1. Lindkjenn 2. Stein-Thore

Hvis man bare ser på disse tallene er det Lindkjenn som leder, med Henrik og Stein-Thore på de neste plassene. Dette er ikke dumt tippet, men tror likevel en rytter som Håvard vil melde seg på i kampen om grønn trøye. Han vil få en seier eller to i touren, men han vil sjelden være dårligere enn nummer 4.

Hva tror vi om siste etappe?

Strategien for siste dag blir lagt under middagen på kvelden. Har vi en klar ener, vil det muligens samarbeides om å sette han sjakk matt. Er det flere som kniver om grønn trøye, noe som er mest sannsynlig kan det oppstå små «klikker» som blir enige om å ikke tette hverandres bruddforsøk. Alt for å presse syre på de som leder touren.

Men troverdigheten i slike pakter ligner avtaler man gjør i brettspillet RISK. Man støtter hverandre helt til man ikke tjener godt nok selv på avtalen. Her kan en god road captain holde det samlet slik at man faktisk klarer å gjennomføre strategien om å spille ut de beste.

Følg med fremover. Snart lanserer vi siste etappe, og avslører favoritten for grønn trøye!

Skjermbilde 2016-04-25 15.58.20

Tidligere artikler om Norgesturen 2016

Brikkene faller på plass, dette er Norgesturen 2016
– Lærdal – Odda (Norgestur 2016 – dag 1)

Del på Facebook










Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *