Forfatterarkiv: Richard Skinstad-Jansen

Om Richard Skinstad-Jansen

Hjelperytter

Femsjøen rundt 2019- første seier i fellesstart :)


Postet av


Dette er i alle fall IKKE historien om imponerende wattverdier eller en genial plan. Den kan du lese om her: https://www.facebook.com/hyteraroadteam/posts/2217911094986926?__tn__=K-R

For Femsjøen rundt hadde i år en verdensmester på start og det i seg selv jo artig å ha sett live 😊


Hva som skjer inni det teltet er det ingen som vet- men det funker!

Heldigvis var ikke jeg og regnbuetrøya i samme startpulje. Det som er fint med Femsjøen rundt er at det er delt opp i nivå og ikke alder. For hadde det vært på alder, ville verdensmesteren og jeg startet sammen…

Rittet arrangeres av Halden Cykleklub og er en flat tur på 101 km med start/stopp på Hjortsberg skole. Solen kom frem akkurat til første start, så regnbuetrøya til Fred fikk skinne litt ekstra.


Her er starten I pulje 2

Stravasegment: https://www.strava.com/segments/8114031

Jeg har i år hatt som mål å komme på pallen i en fellesstart. Utfordringen er jo at det virker å være veldig tilfeldig hvem som melder seg på i de ulike puljene. Som i Stjernetråkken hvor noen av de beste syklistene på Østlandet valgte å stille i den tregeste puljen og dermed ødela hele opplevelsen for oss nederst på rankingen.. Rittet kan du lese om her: http://www.tungegir.com/2019/04/23/stjernetrakken-2019/

Nok sutring om det! – mine resultater i år har blitt 9. plass i nevnte Stjernetråkk og 9. plass i Follo rundt pulje 3

Kunne det gå nå i Femsjøen på 4. forsøk? Hvem melder seg på i pulje 3 i et år hvor det ikke kjøres Master?

Klar på start kl 1210 så jeg at det var ganske få i min pulje. Kanskje 40? Puljen var dessuten dominert av mange syklister fra Team Rynkeby. De skulle kjøre som lag og jeg var spent på hvordan det ville påvirke dynamikken.

Han karen her skulle jeg heldigvis se ganske mye til 🙂

Starten gikk rolig bak master ATV og når han slapp oss fri fortsatte det veldig rolig. Team Rynkeby kjørte rulle med føringer og det gikk sånn 32 ish i sidevinden. Dvs en fart for meg som er veldig rolig i felt, men altfor tøft til å holde alene i 10 mil. Jeg la meg rett bak rulla for å være klar hvis det skjedde noe.

Etter 1 mil og med puls rundt 65 % av maks, tenkte jeg at dette blir kosetur på 3 timer. Jeg tok av meg løse armer og forberedte meg på litt deilig soling på vei til Rakkestad.

Men i den samme tanken så kom en fyr opp på siden og gikk i brudd. Han fikk med seg 2 til. Jeg kikket på Garminen. Vi hadde syklet kun 11 kilometer. Med sidevind og på ventende motvind- er dette så lurt? Blir man ikke spist opp av rulla som tross alt gikk greit fremover? Med all respekt for initiativtaker til bruddet så hadde jeg ikke helt troa. Avstanden ble heller ikke så stor og de andre som hang seg på sleit med tempoet. Det var bare å sette seg ned igjen og nyte solen.

Men så umiddelbart kom en fra Halden opp i front. Han så raskere ut! Hadde han ikke barberte legger også? Jommen- her måtte jeg følge med. 2 av de samme som sist ble med også så jeg la meg på hjul. Fyren fra Halden fikk en luke, men ingen av de andre klarte å kjøre seg helt opp til han. Uten å ta føringer la jeg meg bakerst og håpet at dette forsøket også skulle mislykkes. Rytterne virket for svake og det ville nok bare bli bruk av masse krefter før vi ble tatt igjen. Og etter kort tid var heldigvis alle samlet igjen. Nå har vel folk lært, det blir sikkert en rolig søndagsturen en stund.

Pang! En av Rynkeby-gutta punkterer. Hva gjør de nå? Jo de snakker om å vente på han. Vi har sykla i 21 km, jeg vil ikke ligge i et brudd i 8 mil i denne vinden. Jeg legger meg i front og ser om resterende følger på. Kjører over terskel. Snur meg. Har med Halden og et par til. Mater på- ser bak meg at avstanden øker veldig. Resten av feltet ligger muligens bak Rynkeby uten å ha fått med seg hva som har skjedd?. Ved en kneik gir jeg litt ekstra. Snur meg- nå er vi bare to. Halden og meg. 1 min hver spør jeg? OK!

Det er sjelden jeg tilbringer 2,5 timer med en fremmed kar på en søndag, nesten uten å prate. Men slik ble det i 8 mil denne solfylte søndagen i september. Og så er det litt stas å lede et ritt og faktisk se masterbilen(mtv)- aldri skjedd meg før. Stor takk til de som gidder å kjøre 10 mil i 30 km/t for min trygghet! Settes STOR pris på! 😊😊

Vi byttet jevnt på føringene og jeg synes egentlig at farten er ganske bra. Men man vet jo aldri hva som skjer bak. Får jo ikke akkurat sekunderinger på dette nivået 😊 Eneste man kan gjøre er å titte bakover på lange sletter og se om noen er i nærheten. Så aldri noen. Når vi hadde syklet 9 mil skjønte jeg at dette kom til å bli nr 1 eler 2. Et av årest mål var i boks! Men det er jo kulest å bli nr 1.. Utfordringen var at jeg merket at Halden var langt sprekere enn meg. Føringene hans gikk vesentlig raskere enn mine. Kunne jeg ta han i den siste bakken?

Halden ville ikke ha med meg i bakken. Han kjørte skikkelig på nedover mot Halden. Faktisk kjørte han oss inn på topp 10 på stravasegmentene nedover denne dagen. Over 70 km i timen. Jeg datt av. Liker ikke nedover. Halden har stor fart og får los på master-ATV som er litt hindret av trafikk foran. Skal jeg miste det nå? Nedover? Jeg må spurte. Håper ikke han ser at jeg har falt av. Jeg kommer meg opp på hjul. Pinne stiv. Dette var IKKE planen før bakken. Han fortsetter å kjøre på flata og jeg legger meg bak. Kanskje har han brukt det siste nå?

Og det har han heldigvis! Det går sakte oppover og når jeg akselerer mot toppen så må han gi seg med kramper. Jeg kan roe det litt ned, tørke snørr og dra opp glidelåsen på Tunge Gir trøya slik proffa gjør. 3. plassen er hele 14 minutter bak. Vi kunne tatt det langt roligere..

Årets mål i boks 😊


Takk for turen nr 117 Eirik Solhaug- du var sterkest av oss to, men du vant ikke 😉

Ser dere neste år Femsjøen rundt! Da blir det pulje 2?

Stjernetråkken 2019


Postet av


For mange er Stjernetråkken årets første landeveisritt. Etter måneder med rulletrening på Zwift, skal man nå møte likesinnede til duell i den virkelige verden.

Stjernetråkken er et tradisjonsrikt ritt som i år blir arrangert av Fredrikstad Sykkelklubb for 40. gang! Rittet går i Fredrikstadområdet og Hankøbakken er det det snakkes om i en ellers så ganske flat løype. Hankøbakken er 1,3 km og har ca 70 meter stigning. De raske sykler på rundt 500 watt og har snittfart opp mot 35 kmt. Jeg satset på at det skulle gå ganske mye saktere da jeg ikke evner 500 watt i mer enn noen få sekunder ?

Løypa på Strava: https://www.strava.com/routes/16345512

Været var spådd 7 grader, skyfritt og 6 ms vind fra nord. Slik ble det også og man kunne anta at dette med vinden var en fordel, da den ville komme i mot i bakken og således kanskje bremse de ivrigste? Uansett en fantastisk ramme for sykkelritt tidlig i april ?

For å ta det første først. Invitasjon og påmelding. Pga kravet til løypevakter har man kortet ned løypa til en runde på 25,2 km. Denne blir kjørt 2-4 runder, avhengig av klassen man stiller i.

Her er oversikten:

I likhet med at jeg hvert år er usikker på hvilken helårslisens jeg skal velge hos Norges Sykkelforbund, ble jeg også usikker på hvilken klasse jeg skulle melde meg på her. For er valgene bare nivå, eller er det lengde det går i? Jeg regnet med at her var de to kanskje sammenfallende.. Master er i alle fall for de gode, det vet jeg- så da sikret jeg meg med å melde meg på i klassen «tur»

Som ivrig Zwifter, håpet jeg på at «tur» kanskje skulle gjenspeile nivået «C» i Zwift. Dvs et slags nivå 3 sett i tallform. Men når jeg før rittet skulle sjekke de påmeldte, fant jeg vinneren av Follo rundt 2018 og vinneren av Vestfold rundt 2018! Jeg skal ikke nevne navn, men seriøst! Er man topp 200 syklist på rittrankingen i Norge- IKKE meld deg på i tur-klassen. Det bare ødelegger opplevelsen for resten. Det var moralprekenen for i dag ?

Uansett, det var påmeldt 31 i turklassen og det var også det antallet som dukket opp til start. Selv møtte jeg en time før slik at jeg ikke skulle stresse med innmelding, startnummer, tidtakerbrikke, tissing og tissing og oppvarming. 

Registrering gikk smertefritt og kudos for masse garderober og doer i hallen på stedet. I tillegg kunne man kjøpe litt enrgibarer + div hvis man hadde glemt slikt. Etter en kort oppvarming stilte jeg meg opp på start sammen med 30 våryre herremenn i alle farger og fasonger. Starten gikk bak en masterbil den første kilometeren, og så ble det satt fart!

I tillegg til Hankøbakken som kommer etter 11 km, var jeg litt spent på en liten kneik med navnet «Rødåsen». En bakke på 750 meter og 4,4 % stigning som kom allerede etter 3 km. Og det ble kjørt! Snitt 350 watt for meg i 1,5 minutt var egentlig mer enn jeg hadde håpet på så tidlig. Riktignok var det nå nedoverbakke og hvile de neste kilometerne til Hankøbakken, men jeg rakk dessverre ikke å restituere meg helt..

Så i Hankøbakken falt jeg av og ble liggende midt i ingenmannsland sammen med en annen. Da med ca 10 stk foran og 20 bak. Heldigvis klarte vi å kjøre oss opp til feltet foran og der ble jeg også liggende resten av rittet. 5 stykker hadde uten at jeg var klar over det kommet seg av gårde i bakken, så jeg spurtet tilslutt om 6. plass. Etter litt feilberegning på hvor målstreken var, måtte jeg ta til takke med 8. plassen da to stk passerte meg på målstreken.

Toppen av Hankøbakken etter første runde- han her dro meg opp til feltet igjen men misset det selv:

I mål ventet saft og boller. Premien hadde vi allerede fått før start ?

Et veldig morsomt ritt og all ære til Fredrikstad Sykkelklubb. Dette kan dere! Jeg gir rittet terningkast 5. Forbedringspunkter er å flytte folk som åpenbart har meldt seg på i en svak pulje for å vinne. Det ødelegger for oss andre.

Jeg kommer tilbake neste år uansett- det er sikkert ?

Vestfold Rundt 2016


Postet av


Vestfold Rundt er en klassikker og i alle fall et must hvis du er fra Vestfold. Undertegnede og Håkon er jo det og fikk med Stein-Thore på å kjøre den lengste varianten.

Rittinformasjon:
Arrangør: Horten OCK
Tidspunkt: 29.mai 2016
Sted: Horten
Lengde: Tre distanser, 56 – 96 – 165 km
Link: Strava-segment

Valgmulighetene strekker seg fra 165 km lagkjøring fra kl 08-10 og så starter fellesstarter med 6 ulike nivåer med jevne mellomrom. Den raskeste pulja sikter seg på 4t15 min og så legges det på ca 15 minutter estimert sluttid pr pulje. På 96 km er det en fellstart kl 11.15 og så er det en variant med 56 km landevei og 56 km mtb.

Taktikk
Rittet starter i Horten og har master i 5 km. Dette velger mange å ta som oppvarmingen og etter 1 mil smeller det i Holmestrand. Da angrer du på den manglende oppvarmingen!

Holmestrandbakken – de første 300 meterne har 9,2 % i snitt. Totalt er bakken på 2 km og har snitt på 5,3 %. Burde sånn sett være fint for de som trener mye i Grefsenkollen. Sikkert derfor Holmenkollen og Sagene gjør det bra når de kjører den korteste varianten. Bakken fungerer som en separator. Alle kommer samlet inn- alt er spredt på toppen. De raskeste sykler denne bakken på under 5 minutter. Deretter er det en kneik i Hvittingfoss før man ruller nedover mot Larvik. Så vender man snuta nord-øst og det følger småkupert terreng gjennom Sandefjord og Stokke.

Etter en del mil er man i Tønsberg og det blir litt teknisk bykjøring gjennom Norges eldste og vakreste by før man seiler ned til Munchs hjemby, Åsgårdstrand. Nå er man snart i mål og den siste muligheten til å stikke av dukker opp i Åsgårdstrandbakken. Bratt som satan i starten og så flater den ut fra midten. Tot 1,9 km og 4,3 % stigning. Fra toppen der er det bare å seile inn i Horten sentrum og så kaste seg inn i spurten som består av 2-3 rundkjøringer og innsnevringer. For å slippe fergetrafikken i sluttfasen var løypa lagt om litt de siste kilometerne.

Min opplevelse av årets ritt
Når vi meldte oss på var værutsiktene svært gode. 18 grader og sol pluss medvind ned til Larvik. Det fører igjen til motvind siste halvdel og det kan jo være greit hvis man ikke er i et brudd.. Den siste uka ble det imidlertid varselet dystrere og dystrere forhold. Skybrudd, sterk vind og mulig torden skulle dekke store deler av løypa. Fasit- det var oppholdsvær i 5 minutter. Resten av tiden drakk man asfaltvann fra hjulet foran- digg!

Med taktikken i Enebakk Rundt i friskt minne, så meldte vi oss på i gruppe 1 for å vinne hele greia. Må jo ha litt ambisjoner! Etter å ha studert Strava og videoer på Youtube i dagevis for å se hvor fort man måtte sykle den første bakken- nedgraderte vi målet og meldte oss på i gruppe i 2. Da måtte sannsynligvis bakken sykles på ca 6 minutter for å henge med hovedfeltet. Fortsatt ambisiøst- Tunge Gir rekorden er på 7:41- altså en ikke ubetydelig differanse. Men det var jo 2 år siden..

Arrangøren skal ha for gode registrering og garderobeforhold kort avstand fergeleiet i Horten. Genialt for en som bor i Moss! Lite kø og gratis kaffe! Start og mål på samme sted er jo også en fordel.

Starten gikk- Stein og Håkon godt plassert foran i et felt på ca 100, jeg langt bak. Jeg elsker nemlig trekkspilleffekt! Etter kort tid ser jeg Stein med tekniske problemer. Vi er fortsatt bak masterbil og Stein kjører seg kjapt opp igjen- uansett ikke en optimal start for han selvfølgelig. Selv brukte jeg en stigning på å kjøre meg opp til ca 20. posisjon og var dermed bra plassert før bakken. Nå skulle det avgjøres om jeg holdt 6 minutters tempoet som skulle til.

Jeg hadde fin fart i starten av bakken og tok tidlig igjen Stein som så ut som han hadde det ganske tøft allerede. Håkon så jeg ikke. Etter den bratte kneika begynte jeg å slite og mange kjørte forbi. Når ca 40 hadde passert meg, så lå jeg alene og skjønte at dette ikke kunne gå. De 40 kom jeg aldri til å se igjen tenkte jeg. Tiden min i bakken ble 6.59 og det holder ikke i dette selskapet. Løpet var kjørt etter 12 km av 165..

Derfra var egentlig turen ganske kjip. Dvs 15.5 mil. Jeg kom raskt i en 9 manns rulle som klarte å kjøre inn del 2 av hovedfeltet som hadde delt seg og de siste 8 milene kjørte jeg med disse. I Åsgårdstrandbakken ble jeg med 8-9 stykker som stakk fra resten og fikk tatt ut det siste av krefter. Totaltid 4:55 og ukjent plassering. Sannsynligvis i den beste 1/3 av puljen.

Stein og Håkon kom rett etterpå og ble kjørt ned av en syklist i spurten. Begredelige greier, men de kom fra det med noen kutt og asfalteksem. Unødvendig selvfølgelig.

Vel i mål får du en kopp og en banan. Kaker kan kjøpes med kontanter eller vipps. God stemning i mål tross av de elendige værforholdene i dagens utgave.

Richard Skinstad-Jansen, nytt medlem i Tunge Gir