Stikkordarkiv: Lærdal

Tour de Tunge Gir


Postet av


Årets høydepunkt for klubben nærmer seg med stormskritt. 09.00 på fredag går startskuddet i Lærdal, og antatt målgang er i Larvik på søndag rundt 18.00.
I løpet av disse tre dagene skal pelotonen gjennom og over perler som Lærdalsfjellet, Gudvangen, Stalheimskleiva, Voss, Røldalsfjellet, Hardangervidda, Dalen, Telemarkskanalen og Langangen før vi ankommer Larvik. Det er satt opp en magisk rute som man faktisk kan si at byr på noe av det aller beste dette landet har på lur. Tøffe stigninger, spennende nedfarter, fantastisk utsikt, velsmurt støtteapparat, utfordrende spurter, historiske hoteller og det aller viktigste; gode middager og kvelder med de andre syklistene. For den stadig voksende andelen av småbarnsfedre i klubben er disse kveldene en rimelig god avkobling. Kommer nesten ikke på noe som er bedre. Det er sikkert det da, men du skjønner hva vi mener.

This is how we ride

This is how we ride


Klubbens to direktører har kjørt denne distansen med Google Maps utallige ganger, og plukket ut fire spurtpunkter hver dag. Resultatene på disse spurtene avgjør hvem som får gå med grønn trøye under vinterdvalen. Trøya henger høyt, men er likevel ikke hovedfokus. Folk stiller med ulike målsetninger og oppkjøring for turen, så direktørens ordre er at alle skal få henge med i pelotonen. Det vil kun til nøds og under kortere perioder aksepteres at det dannes gruppetoer. Skjønt, opp Stalheimskleiva kommer feltet til å sprenges. Hvem av klubbens rytter tør å gå for en god plassering på Strava?

Hvem forserer disse hårnålssvingene kjappest og hvem gjør det stiligst?

Hvem forserer disse hårnålssvingene kjappest og hvem gjør det stiligst?

Etappene og spurtpunktene kan du lese mer om på:
Dag 1: Lærdal – Odda
Dag 2: Odda – Dalen
Dag 3: Dalen – Larvik

Denne turen arrangeres altså for tredje gang. I 2014 gikk turen fra Bergen – Oslo. Dette var vårt første forsøk på en selvarrangert langtur. For å få inn et aspekt av konkurranse i det hadde vi også spurt på sted og kommuneskilt. Vi hadde ingen aning om når skiltene kom, og enkelte beskjedne steder hadde ikke en gang satt opp skilt. Så det røk en del bortkastede spurter, hvor de i tet desperat tittet framover etter hvor og når skiltet skulle dukke opp. Til slutt måtte de slukøret innse at neste skilt neimen ikke kom før om 40 km. Surt for noen, artig for de som ikke hang med.

Vi fester blikket mot de neste toppene. Veien mot Oslo var kuppert

Vi fester blikket mot de neste toppene. Veien mot Oslo var kuppert


Turen i 2015 gikk fra Stavanger – Oslo, og her hadde direktørene på forhånd gjort en ypperlig jobb med å definere hvilke skilt som det skulle spurtes på. Rytterne kjørte nattoget bort, og inntok frokost og gjennomførte klesskift i et av byens populære hoteller (før oljebobla sprakk totalt).
Samlet og klar for de resterende 30 milene

Samlet og klar for de resterende 30 milene

Panzer og Sagan er de to som har stukket av med seier tidligere, og kan noen tukte disse i år?

Vi har hvert år hatt med følgebil, og støtteapparatet i klubben er upåklagelig. I 2015 ble sjåførene Simen og Abdi også oppgradert til filmcrew og kunne dokumentere klatringer og spurter i beste kvalitet.

Sjåfør og filmansvarlig mens han venter på feltet

Sjåfør og filmansvarlig mens han venter på feltet


I år tar vi steget enda et hakk videre. Vi kjører felles minibuss til Lærdal, og filmcrewet har oppgradert med drone. Alt ligger til rette for at turen også kan gjenoppleves når vinterkulda setter inn.

Hvordan blir så denne turen? Som alltid før disse turene studeres Yr og Storm nøye, og vi leter med positivitetslupen etter sol og +20. Har vi klart det i år? Man kan vel heller slå seg til ro med at det ikke hjelper stort hva Vidar Teisens disipler måtte mene nå. Vi har alltid hatt regn, med glimt av sol. Kommer vi over Lærdalsfjellet uten sludd og 3 grader er vi fornøyde.

Det ser ut til at vi i det minste starter i godvær. Og regnet kommer nok når vi minst aner det.

Det ser ut til at vi i det minste starter i godvær. Og regnet kommer nok når vi minst aner det.

Huskepunkter for oss (og andre som tenker på samme turen)

  • Neoprentøfler til skoa
  • Sykkelcaps
  • Dekk med gode mønster
  • Nye bremseklosser
  • Et par barer
  • Lange bein og ermer
  • Lys (må gjennom tunneler)
  • Dobbelt sett med klær
  • Penger til hotell og digg mat

10 ryttere er påmeldt i år, og sitter nå i hver sin stu og går gjennom arbeidsoppgavene. Eller de sitter eventuelt og ser på OL. Eller gjør de siste justeringene på stem og gir? Eller sitter og skriver blogg? Hver man har sin egen oppladning. Men om 34 timer går startskuddet. Startskuddet for årets vakreste eventyr. Nei, det kan man ikke skrive. Herregud for et utslitt uttrykk. Startskuddet for en skikkelig ålreit tur. Ja, det fungerer bra.

Lærdal – Odda (Norgestur 2016 – dag 1)


Postet av


aurland.jpg

Aurlandsfjellet. Foto: Lars Erik for Tunge Gir

Etter at vi introduserte konseptet for Norgesturen 2016 i forrige uke, har det vært noen diskusjoner på vår private Facebook-gruppe om hva årets tur inneholder. Ikke engang de som skal skal sykle touren vet hva planen er. Men nå er det tid for å lette litt på sløret. Her er første etappe.

Det hele starter i Lærdal, hvor vi både har gode minner fra Jotunheimen Rundt. Men denne gang skal vi ikke opp Filefjell. Touren går andre veien hvor vi skal over Lærdalsfjellet, som bladet Landevei har kåret til Norges fineste fjellovergang. Fjellet brukes også til sykkeldelen i Aurland Tri, og er en hyllest til triathletene i klubben.

Når vi kommer ned fra fjellet, må vi inn i minibussen for å komme oss gjennom en tunnel før vi kan starte på del 2 av etappen i Gudvangen, helt innerst i Sognefjorden.

Herfra bærer ferden mot den beryktede Stalheimskleiva, med kallenavnet mini-Stelvio av klatreboken Mountain Higher, og er eneste norske bidrag i bokserien. Denne bakken er en ”must do” for alle syklister i Norge. Bakken er kun 2 km lang, men har et helt unikt design av hårnålsvinger og en maks stigning på 30% på det bratteste.

Norges bratteste bakke – av sykkelmagasinet Landevei.

Stalheimskleiva02.jpg

Stalheimskleiva – Foto: supnorway.com

Etter denne kulturarven av en bakke går ferden videre til Voss og vi beveger oss inn i nostalgi ved å sykle samme rute som første etappe på Bergen-Oslo i 2014, men motsatt vei frem til ferja i Kvanndal. Vi tar ferja over til Utne og får en padde flat avslutning, som også er brukt i Tour des fjords 2014 før vi når målbyen Odda.

Odda.jpg

Trolltunga, like ved Odda. Foto: expedia.com

Etappeinformasjon

Dato: Fredag 26.august 2016
Startsted: Lærdal
Målgang: Odda
Lengde: 174,2 km
Høydemeter: 2950
Lunsj: Stalheimskleiva Hotel (54 km) og båten (149 km)
Overnatting: Hardanger Hotel
Strava: Del 1Del 2Del 3

Skjermbilde 2016-04-13 07.27.49

Del 1

Skjermbilde 2016-04-13 07.28.25

Del 2

Skjermbilde 2016-04-13 07.28.46

Del 3

Spurt 1

Nøkkelinformasjon:
Fra Lærdal: 50 km
Sted: Gudvangen
Type skilt: Fylke
Kategori: Flat
Høydemeter: Ukjent
Lengde: 2,6 km

Startpunkt:Skjermbilde 2016-03-28 10.54.33.png

Målgang:Skjermbilde 2016-03-28 10.56.47.png

Løypeprofil:
Feil på Strava, så ingen data her.

Tipset:
Selv om dagen åpner med fjellklatring, er det plenty av tid å restituere seg til dagens første spurt. Den er flat og det ligger stor prestisje å hente 12 poeng og ei bøtte selvtillit. I fjor hadde vi sperregrense på ca 2 km, mens i år har vi åpnet for litt lengre spurt. Dette er for å invitere til flere brudd. Selv om dette er den generelle tanken for hele touren, er det tvilsom at noen får gå i brudd på denne 2.6 km sprinten. Det er tross alt første spurt og alle kommer til å være årvåkne. Men her kan taktikk spille inn, og med rett samarbeid kan man spille favoritten(e) av banen som får jobben i å tette luke på luke. Men motargumentet er igjen at ingen våger å makse i brudd så tidlig i touren og det ender med massespurt.

Vi er litt vågale og setter pengene på Stein-Thore som har etter rapportene 1400 i makswatt i viner. En liten hjullengde foran fjorårets vinner, Øyvind Lindkjenn.

Spurt 2

Nøkkelinformasjon:
Fra Lærdal: 67 km
Sted: Oppheim
Type skilt: Stedsskilt
Kategori: Kupert
Høydemeter: 19 m
Lengde: 3 km

Startpunkt:
Skjermbilde 2016-03-28 12.10.38.png

 

Målgang:
Skjermbilde 2016-03-28 11.55.56.png

Løypeprofil:
Skjermbilde 2016-03-28 12.12.45.png

Tipset:
Dette blir en gysare. 3 km med en liten bakke og riste av seg de rene spurtene. Men det er langt fra toppen og til mål, og her blir man kjørt inn hvis man sitter alene. Klatrere som Henrik og Gulliksen vil prøve å stikke, men de får med seg punchere i Håvard og Eirik. Vi tror denne firerbanen får luken de trenger til å holde unna, og det blir et spurtoppgjør mellom disse fire. Eirik er raskest og vinner knepent foran Håvard.

Spurt 3

Nøkkelinformasjon:
Fra Lærdal: 104 km
Sted: Granvin
Type skilt: Kommune
Kategori: Slak nedover
Høydemeter: 2 m
Lengde: 2,5 km

Startpunkt:
Skjermbilde 2016-01-22 23.26.25.png

Målgang:
Skjermbilde 2016-01-22 23.25.03.png

Løypeprofil:
Skjermbilde 2016-01-22 23.23.04.png

Tipset:
To og en halv kilometer, men det går nedover, og her skal det godt gjøres å komme unna. Men milene begynner å sitte i bena, og noen kan prøve brudd. Men slik avslutningen er vil det være nærmest umulig å holde unna, og vi får nok en massespurt. Pass opp for Øyvind Skoglund, han er rask. Men igjen blir det et oppgjør mellom Stein-Thore og Lindkjenn. Sistenevnte er helt rå nedover og tar seieren.

Spurt 4

Nøkkelinformasjon:
Fra Lærdal: 162 km
Sted: Odda
Type skilt: Kommune
Kategori: Kupert
Høydemeter: 26 m
Lengde: 2,7 km

Startpunkt:
Skjermbilde 2016-01-22 23.37.56.png

Målgang:
Skjermbilde 2016-01-22 23.36.40.png

Løypeprofil:
Skjermbilde 2016-01-22 23.35.31.png

Tipset:
Rett før målbyen kommer vi til siste spurt, og høydeprofilen inviterer til brudd. En bakke midt i, før det går ned, så igjen avsluttes med en stigning. Men bruddet kan fort kjøres inn hvis ikke det samarbeides i front, og en siste knekker før mål gjør at man ikke tør å ta for mange føringer. Det inviterer gruppe 2 til å kjøre dem inn. Hvis ryttere som Håkon og Olav henger med over første knekker, kan en av de overraske og stikke tidlig. Da vil alle titte på Henrik for å tette. Punchere vil lime seg på hjul og kan utnytte dette. Se også opp for en rytter som Kenneth, som har en rask avslutning og rapporteres i form. Her kan mye skje, men dette burde være spurtseier til Henrik hvis han ikke blir spilt ut på sidelinjen eller gjør taktiske feil. Håvard er nærmest og kniper 2.plassen.

Jotunheimen Rundt 2012


Postet av


Jotunheimen tok oss vel i mot, og viste seg fra en så god side som vi kunne håpe på. Hele uken i forveien hadde meteorologer kranglet om hvem som kunne være mest uenig med de andre når det gjaldt hva slags vær vi skulle få. Men da vi sto på startstreken var det omtrent 25 grader, og knapt en sky på himmelen. En ålreit overgang fra det vi hadde i fjor. Og i likhet med i fjor lovet arrangørene bra vær hele veien. Det at de bommet i fjor virket ikke til å så noe tvil i deres spådommer.

Skal du sykle Jotunheimen Rundt? Slik pakker du til rittet!

I Lærdal var arrangører og deltakere i full sving da vi ankom skoleplassen, så det er kun vårt eget kaos som gjorde at vi nok en gang klarte å levere fra oss baggene kun fem minutter før rittet startet. Tydeligvis holdt ikke de to timene vi hadde lagt inn der oppe.

Les vår erfaring fra Jotunheimen Rundt 2011

Eirik og Henrik hadde ikke glemt noen ting, mens jeg fant ut at sykkeltaska mi hang igjen på terrengsykkelen. Jaja, fikk kjøpe en ny da, og alle synes jo det er greit med to tasker vel. Det var litt usikkerhet med tanke på hva vi skulle sykle i. Men 25 grader, og 1000 meter klatring foran deg bestemmer egentlig at du ikke bør ha på deg for mye.

Henrik og Eirik gjør en siste sjekk av sykkelcomputer og de andre i feltet

Ut fra Lærdal er det som alltid litt kaos, og mange vil være med i fronten av feltet. Likevel er det en mye mer behagelig stemning her enn på f.eks Birkebeinerrittet.

Første del er altså opp Filefjell, og opp til 1013 meter. I fjor gikk denne klatringen veldig fint, og vi la oss også i år i midten av feltet, og fulgte det tempoet som ble diktert. Det føltes som det gikk raskere enn i fjor, men vi hadde ingen problemer med å henge med. Kun innlagte tissepauser gjør at vi (les: jeg) må gjøre ekstra innsats for å ta igjen feltet.

Noen kilometer før grensa mellom Sogn og Fjordane og Oppland gjør vi vårt første stunt. På kjøreturen til Lærdal klekket vi ut en kongeplan om å legge noen vannflasker oppe på Filefjell slik at vi kunne sitte i toget hele veien til Fagernes. Så der oppe blanda vi seks halvlitere med Maxim, og skulle bare stoppe innom og plukke de opp. Da vi så kommer syklende er Eirik i superslag og rykker fra hele feltet ca tre kilometer før flaskene. «What da fuck» sitter jeg og Henrik igjen og sier i kor. Han peiser fra alle mann, og vi mistenker han for å ha bomma på hvor flaskene egentlig ligger. I det vi nærmer oss grensemonumentet er hvertfall ledelsen hans spist opp, og vi hopper inn til side og leter etter flaskene. De ligger der, men de 10 sekundene jeg trodde det skulle ta blir nok til 30-40. Igjen må vi gi det vi har for å ta igjen feltet, mens man balanserer to ekstra flasker, som man prøver å tømme i drikkeflaskene på sykkelen. Og joda, det går bra, og med litt høyere puls enn de andre setter vi utfor bakkene ned fra Filefjell og mot Fagernes. Som de barskeste gutta gjør, kjører vi rett forbi første matstasjon på Vang. Ca fem mil i stummende mørke, men med hvite og rød lys blinkene over alt, nærmer vi oss raskt Fagernes, og vår første matstasjon.

Mørkt ja, men flash og refleks ordner den saken

På Fagernes tar vi oss god tid som vanlig. Vi er først inn og sist ut. Som alltid er vi god på pauser. Likevel har jeg ikke klart å spise annet enn seks pølsebiter, pluss fikk med meg to-tre energibarer fra sekken vi hadde sendt dit. Henrik og Eirik får også etterhvert orden på mat og utstyr og vi setter marsj mot Beitostølen. Ca to nye timer med mørkeklatring. Vi leter igjen etter noen andre vi kan slå følge med, men ikke alltid like lett å organisere seg når man egentlig skulle vært i seng for lenge siden. Så det blir til at vi sykler mye alene, men tidvis detter vi borti noen som også skal samme vei. Hyggelig gjeng på vei oppover.

Rett før Beitostølen tar vi akkurat igjen gruppa som bedriver effektiv pause, men vi er jammen meg ikke sikre på hvem som var de lureste.

På Beitostølen skal man tøye ut sånn

På Beitostølen pauser vi som vi alltid pauser, godt og behagelig. Og vips så er alle andre igjen borte. Men pytt, da tar vi oss et ekstra glass Cola, og litt spekeskinke. Det tenker jeg de på sykkelen skulle ønsket seg. Noen minutter etter de andre setter vi også marsj, og angriper igjen Valdresflya, og de siste 500 høydemetrene til topps.

Fortsatt mørkt skal jeg si deg, men refleksen hjelper en havarert lykt

 

Og signaturstripene våres gjør oss godt synlig

Opp til toppen og over Valdresflya begynner man å merke det i lår og stjert. Drøye 20 mil, og et par tusen høydemeter. Flaks at vi da igjen lå alene, og kunne tråkke på det vi hadde over toppen. Da er det greit med god moral i laget, og vi lokket hverandre fremover med lovnader om deilige nedoverbakker og fristene kulinariske nytelser på både Lemonsjøen og Lom. Vi glemte heller ikke å nyte omgivelsene rundt.

Joda, her ser du det går fort

Her møter vi også en solosyklist fra Ullensaker; en mann vi vil holde følget med hele veien til Sogndal. Og da blir gruppen vår enda hyggeligere. Når vi så nærmer oss Lemonsjøen; ja da blir det hyggelig da. Nå er sola kommet fram (så godt som den kunne bak skyene), og vi slår oss ned på Lemonsjøen og spiser et par velsmurte brødskiver. Det er noe de kan i Jotunheimen. Men denne gangen klarte vi å avbryte kosen akkurat i tide til å henge med seks syklister fra Toten. Her var vi også velkomne inn i rulla, og da gikk milene ned mot Lom veldig fort. På Lom hadde vi lovet Henrik en gryterett av en annen verden, og sulten som han var tråkket han på godt når han lå forrest.

Eirik spiser gryterett i Lom som bare han kan; ekstremt fort

 

Dette hadde vært raskeste vei opp Sognefjellet

Og så var det dags; siste fjellovergang og Sognefjellshytta. Eirik klarer å avbryte sin tur på do akkurat i tide til at vi klarer å slå videre følge med rytterne fra Toten. Innover Bøverdalen klarer vi å holde ganske høyt tempo, mens vi skuler oppover og ser Sognefjellet komme nærmere. Til slutt er det ingen bønn, og den hardeste klatringen kan begynne.

Rolig stigning. før det virkelig drar seg til

 

10% stigning i 5 kilometer, og det er langt igjen

Men i år klarte vi det alle sammen, og den selvutnevnte spurteren Fjellaksel kom seg også over i beste velgående. På Sognefjellshytta fikk alle sammen igjen velfortjente vafler. Man tror kanskje ikke det skal smake så godt som det gjør. Men det sklei fort nedi magan.

Hele laget vel plassert på toppen av fjellet, og man kan se at enkelte har tatt bilen opp. Feigt.

Ned fra Sognefjellshytta, og videre mot Luster holder vi følge med Toten. Ned hårnålsvingene kommer vi også bak en tysker i bobil. Og makan til propp. Med 10 syklister i full fart bak seg er det ikke veldig ålreit å stoppe helt opp midt i veien. Halvveis nede var jeg marginalt unna å sette fast hjelmen i stigen han hadde hengende bakpå. Henrik kom seg akkurat unna en BMW i motgående retning. Er det action er vi med. En flue i halsen og en mygg øyet klarte vi også å få med på veien. De har det nok ikke så bra i dag. Synd for de, men de burde sett oss da vi kom.

Langs Sognefjorden går det radig, og gode hjelpere er fint å ha

Nede følger vi Sognefjorden mot Luster og Hafslo. I dette området er asfalten ganske dårlig, og det gjør at det er tyngre enn vanlig å ligge bak. Og igjen er jo overgangen fra Gaupne til Hafslo overraskende seig, og 400 høydemeter går ikke like lett nå som det gjorde kvelden i forveien. Her kjører vi et rolig tempo, og forteller skrøner og historier. Utsikten her er ikke like fin som tidligere på turen, så da må man skape god stemning selv. Men toppen nås, og vi setter fart mot Sogndal.

Hei hei, Saftbygd

Siste biten inn mot Sogndal er bare en sjarmøretappe, og all mulig syre i låra kan ikke stoppe oss. Og til slutt klokker vi inn på 17.12, og ca en time bedre enn jeg klarte i fjor. Effektiv sykkeltid var 15.27, så vi hadde 1 time og tre kvarters pause, noe som vel er litt i overkant av nødvendig. Men så er det jo hyggelig med disse pausene da. Og det samme er det å komme til Sogndal. Her merker spesielt jeg at jeg faktisk er utrolig trøtt, og benytter en hver anledning til å sovne litt. Ikke mange sekundene, men akkurat nok til at det ser rart ut.

Vi spiser grillmat og prøver å slappe av litt. Men ikke lenge etterpå tar vi turen bort på hotellet, og gleden var enorm da de hadde byttet våre to enkeltrom til to dobbeltrom grunnet stor pågang. Fint at en av oss slapp å ligge i badekaret og sove.

Før vi dro fra Sogndal fikk vi ytterligere to måltider med hamburger, en tur på Sogndals eneste uteplass Lægreid og en hotellfrokost med lurebacon. Vips så var årets hardeste økt unnagjort.
Oppsummering og plusser og minuser kommer siden, men jeg lurer virkelig på hvorfor ikke flere av Norges syklister stiller til start i dette rittet. Det er utvilsomt det meste spektakulære og har omgivelser ingen andre kan måle seg med. Det er hvertfall ledige plasser på laget vårt til neste år.

Vi ses Lærdal.

Anbefaler fullskjerm og HD 1080p-kvalitet 🙂

Jotunheimen Rundt 2012 – vi prøver igjen


Postet av


Mye mulig jeg rett og slett er kort i hodet. Jeg husker jeg bannet og skrek oppover Sognefjellet i fjor og var helt på felgen. Bryte måtte jeg også. Men, jeg husker ikke sånn helt eksakt hvordan det føltes, eller hvor slitsomt det var.

Så det er med friskt mot Tunge Gir tar nok en tur til Lærdal og stiller optimistisk til start. Håvard og jeg var spente på hva Henrik skulle finne på i år av unnskyldninger, og nå er det visstnok tur til Danmark som er planen.

Lett å glise etter ritt på 8 mil i solskinn i Follo. Jotunheimen blir en helt annen historie:

Jeg har planen og argumentene klare for suksess:

  • Huske å ta med sykkelsko i år
  • Ha litt mer kontroll på logistikk med tanke på innhold i sekkene
  • Lure med noe god omelett og sånn i sekkene
  • Satse på bedre vær
  • Ha med briller sånn at man ser noe hvis det skulle regne
  • Ta sykkelen på service før rittet, slik at bremsene holder
  • Sykle som en gal i juni
  • Er i bedre form i år. Neida. Joda. Eller?
  • Har erfaringen fra i fjor

Blir det en etterlengtet revansj mot Sognefjellet, eller går jeg på nok en storsmell. Lørdag 7.juli rundt kl 15 (krav på 18 timer) vet vi svaret.

www.jotunheimen.com

Jotunheimen Rundt 2011


Postet av


Etter å ha avtalt for 9 måneder siden at vi skulle stille opp i Jotunheimen Rundt var vi pent nødt til å følge opp. Bortsett fra Henrik da som igjen dro på seg en beleilig kneskade. Neste år er det nok bedre.Så da var det opp til Håvard og Eirik å representere. Og denne gangen skulle vi være bedre forberedt enn noen gang. Det at yr hadde meldt regn hele turen tok vi med en klype salt, da jeg like gjerne kunne spurt Oliver (1 år) om det og fått et like pålitelig svar.

Bilturen opp gikk forholdsvis bra, og vi trøkket i oss det vi kunne for å bygge opp lagrene vi kunne tære på det neste døgnet.

Svært viktig med næringsvett

Vi fikk hentet numrene våres og småprata litt med de lokale om hvordan ting burde legges opp. Og de kunne også garantere for fint vær heeeele veien. Så da lå det til rette for at det skulle bli en fin tur. Vi hadde så tre timer til starten gikk, og de brukte vi selvfølgelig på best mulig måte; søvn i bilsete. Vi våkna en time før start og så alle rundt oss i full vigør. Vi kom oss inn i garderoben og fikk skiftet. Alt var helt i rute, mmm, eller var det det? Nei, da fant plutselig Eirik ut at skoa sto igjen i Oslo. Nesten på nivå med meg da jeg glemte sykkelbukse og hjelm da vi skulle sykle Trondheim -Oslo for et par år siden. Etter lokal guiding kom han seg ned til campingen, som også er den lokale Reodor Felgen og selger sykkelutstyr på si. Han fikk seg et par nye sko, men selvfølgelig til feil pedaler. Etter nok en tur ned til Felgen var utstyret klart, og det var et minutt til rittstart. Altså helt i rute. Hva vi pakket i baggene som skulle stå på de ulike matstasjonene hadde vi derimot null kontroll på.

Starten (Bildet er lånt av Herbalife, en fin gjeng som vi fikk haike med et stykke)

Starten gikk, og vi slang oss med i teten i gruppa som satset på å sykle på 18 timer. De så ut som en flott gjeng, så her tenkte vi at vi ville få en fin reise. Og det tok vel ca fem minutter før regnet begynte også. Hmm, det var litt rart, det skulle jo ikke regne. Sikkert bare forbigående dette da. I stedet fokuserte vi på klatringen opp Filefjell, og 1013 meter. Her holder vi et overraskende høyt tempo, og både Eirik og jeg føler at alt fungerer perfekt. Når vi når toppen har ikke regnet gitt seg, men i stedet økt i intesitet. Flotte greier du. Enhver nedkjøring er jo perfekt når du mangler følelsen i fingrene. Når det i tillegg er såpeføre, briller med dugg og mørkt som på innsiden av en Baileysflaske blir det jo interessant. Utrolig nok kom nesten alle jeg så seg helskinnet ned til Fagernes. Her ble det servert deilig brødskiver, frukt, cola, sportsdrikke og varm drikke. Kaffen ble brukt til å få følelsen tilbake i fingrene. Og så drakk jeg litt. Vi brukte tydeligvis litt for lang tid på denne kosestunden, for når vi tittet opp var alle vi tidligere syklet med forsvunnet. Hadde visst dårlig tid da.

Jeg var så lur at jeg skiftet til tørt tøy på Fagernes, for nå hadde regnet gitt seg. Så tok det jo hele fem minutter før et enda verre regnvær satt i gang. Så fem minutter etter det igjen følte jeg meg som om jeg hadde syklet gjennom et akvarium. Men da ga det meg varme å tenke på klatringen opp Valdresflya. Nye 1000 meter opp. Her kommer det en gjeng med tøffe Herbalife-drakter på, og man kan jo ikke komme over noe sunnere enn det. Så vi slenger oss på og følger tempoet deres oppover. Det går også her forholdsvis fort, og nå begynner jeg og Eirik å vurdere om dette kanskje er litt i kjappeste laget. Men vi blir ikke enige om hva som er lurest og henger på. Eirik på sin side er opptatt med å IKKE spise noe. Litt kvalme er jo passende å få på denne turen. Dermed er lommene hans like fulle med energibarer og gel når vi når toppen av Valdresflya. For øvrig en topp jeg aldri trodde vi skulle nå. Har det alltid vært like langt opp dit? Jeg mener å huske at det ikke var det sist jeg var der. Men hvem er nå jeg til å fordømme Valdresflya.

Greit, da var to av tre topper nådd. Hvor ille kunne dette egentlig bli. På vei nedover får Eirik også problemer med bremsene, noe jeg ikke får med meg da jeg er fullt opptatt med å leke Hushovd nedover bakkene. Selv om bremser gjør at det går litt saktere er det faktisk greit å ha de verste svingene. Jeg henger på gruppa et stykke, men finner ut at det er best å vente på kapteinen og se om alt er ok. Han kommer ikke og jeg sykler rolig for meg selv og ser på den flotte naturen. Det er jo faktisk riktig så pent der oppe. Og nå hadde jo regnet gitt seg også, og sola hjalp til med å tørke opp klærne mine. Etter en drøy mil kommer det en gjeng fra Bergen + en kjent nordlending inni rulla. Eirik hadde visst fått litt innføring i hvordan rulla deres fungerte og så ut til å gli fint inn i miljøet. Og da var det plass til en østlending og. Her begynner jeg også å kjenne det i lår og knær. De responderte liksom ikke helt etter hva hodet bestemte at de skulle gjøre. Her var det heldigvis litt flate strekker slik at man kunne få litt hjelp av rulla. Når vi ankommer Lemonsjøen er begge ganske på felgen, og kun lovnad om den herligste gryterett i Lom, som er i bunnen av bakken får oss videre. Et par skiver med gulost forsvinner ned i svelget, litt mer styrkedrikk på flaska og så deiser vi ned i gresset. Eller det er egentlig ikke deising. Det er mer likt gammelmannsnedsitt for min del. Hva skjedde med knærne? Når så bergenserne bestemmer seg for å sykle videre karrer vi oss opp på syklene og legger oss inn i rulla.

På Lom skinner sola, og vi finner veien til gryta. Her ser jeg også noe som frister enda mer; madrasser med pledd. Ajajaj. Skulle vi kanskje tatt en liten time på øye, Eirik? Mens vi tenker på det legger jeg hodet ned på spisebordet, og tror jammen meg at jeg fikk en liten powernap. Jeg vet ikke helt hvor lang den var, men når jeg titter ut av kantina er bergenserne forduftet. Greit, da blir det oss to alene opp Sognefjellet da. Etter 10 minutter hvile til setter vi oss på våre trofaste følgesvenner og tråkker i vei. Nå merker vi virkelig at det begynner å gå smått. Og vi veit hvor langt det er opp til Sognefjellshytta. Vi holder motet opp med småprat, men jeg husker ikke i hele tatt hva det ble snakket om. Et stykke opp får vi så noen nedoverbakker, og det føltes ganske surt. Da blir det jo enda mer å tråkke opp siste delen. Og ikke fikk man så mye hvile heller. De siste to milene opp til toppen er bratte. Etter noen tråkk annonserer Eirik at han ikke kan bli med videre. Sjokket er stort. Skal du ikke bli med hele veien? Mangelen på inntak av næring har gjort utslag, og dessverre har han ikke mer å gi. Trist, men da må jeg gjøre resten av klatringen alene. Jeg tror aldri jeg skal nå toppen, og må faktisk gå av sykkelen to ganger og ta fake-tissepause. Og disse serpentinsvingene på toppen vil ingen ende ta. Men sååååååååååååå. Der er jo matstasjonen. Og vafler. Smør. Rømme. Masse smør. Masse rømme. Plutselig er matlysten tilbake, og jeg dytter i meg fire vafler overfylt med herligheter. Dette ga meg såpass stor glede at jeg hopper tilbake på sykkelen. Etter 20 meter kom jeg igjen på at knærne er knust. Fanken, burde ikke det forsvinne etter å ha smørt med smør og rømme? Tydeligvis ikke nei. Så målet er nå bare å komme seg over kanten og trille inn til Sogndal. Dessverre var det fem-seks mil igjen da jeg var ferdig med trillinga. Her tar to hyggelige karer fra Brummunddal meg igjen, og lar meg henge på nesten helt inn til Sogndal. Kun en bakke på ytterligere 500 meter må forseres, og den gikk overraskende greit. Det var nok her vaffelhygga gjorde utslag. Ned bakken triller de fra meg, og jeg tar de siste to milene i bedagelig tempo, selv om jeg tråkker det jeg er god for. Sogndal dukker opp i det fjerne, og jeg prøver å nyte de siste kilometrene. Ja, det er jo faktisk veldig fine omgivelser, og jeg hilser blidt på alle sogningene rundt meg. Opp mot brua, til høyre, til venstre i rundkjøringa, til høyre inn på plassen og der er målseilet. JAAAAAAAAAAAAAAAAAAA. 43 mil og over 5000 høydemetre er unnagjort.

Så glad blir man når man har gjennomført rittet. At øynene nesten er lukket hadde jeg dessverre ingen kontroll på

Jeg nærmest segner opp etter målpassering, og klarer så vidt å få løsnet skoa fra pedalene før jeg plasker i asfalten. Et glass saft mottas med takk, og en hyllest fra alle de fremmøtte. Og der sto jammen meg Eirik også. Kom seg på en buss fra Sognefjellshytta han. Så det vil si at han syklet opp til rittets høyeste punkt, og ga seg altså før nedoverbakkene begynte. Før han nådde toppen hadde han hatt en prat med rittlederen, i et svakt øyeblikk kalt Drittlederen. Han hadde visst forklart Eirik at det bare var to svinger i serpentinsvingene. TO??? Må jo ha vært nærmere tohundre. For han gikk det enda roligere enn meg opp bakken, og lurte seg selv opp med lovnader om pause og diverse kos etter bestemte høydemetre. Det er viktig å være snill med seg selv vettu. Hele 1/3 av deltakerne brøt årets ritt, men tror Eirik må ha vært en av de siste. På tross av at han brøt gjennomførte han omtrent alle høydemetrene. Vi setter oss rolig ned og fortærer grillfatet som alle deltakerne fikk. Nok en gang smakte maten fortreffelig. På vei til dusjen etter maten presterer jeg å sovne mens jeg går. Jeg våkner av at en mann bak meg sier «Du går så rart», Eirik snur seg og ser at jeg stabber sidelengs et par meter bak han. Jeg går mye i søvne, men da pleier jeg å sovne først og gå etterpå.

I garderoben ble det litt prat med andre syklister, og vi var sjokkerte over at flere av de syntes rittet ikke var så ille. Jasså du? Og du sykla alle bakkene sa du? Jaja, da er det vel bare oss som har for tynt grunnlag, eller for tynne lår da. Etter å ha ristet av oss sjokket, finner vi et sted å bo like utenfor Sogndal. Og vi får klar beskjedav arrangørene om at det kommer til å bli trøkk på pøbben på kvelden. Vi sniker til oss et par timer søvn på hytta vår, og så bærer det inn til byen og en skikkelig fest. Etter diverse drinker merker vi at formen aldri når det punktet vi hadde satt som mål. Men det var jo utrolig gøy å se alle sogndølene kose seg da. Flott ungdom det der. Eneste minuset ved bygda var at de ikke hadde kebab å tilby sånn på nattestid. Og det hadde vi trengt etter et slikt døgn. Et par stykker pizza ble det, og så hjem i dobbeltsenga.

Neste dag var det et svare strev å komme seg tilbake til Lærdal for å få tak i bilen, og den lange ferden hjem til Oslo. Plusset her var at vi fikk med en ferjetur, og en deilig svele. Hjemturen gikk forholdsvis greit, og stadige sjokkerende nyheter fra Tour de France gjorde det spennende.

Se der er smilet på plass ja

Vel hjemme sitter jeg nå med en verkende betennelse i venstre kne. Kneet var visst heller ikke produsert med tanke på sånne påkjenninger. Så nå vil jeg tro at to uker på Sardinia, med paraplydrinker, sol, varme og ikke en eneste sykkel i tankene vil gjøre underverker for sjelen. Vel, syklene i Tour de France vil jo alltid være der.

Så da vil jeg jo avslutte med å takke arrangørene for et fantastisk bra arrangement. Vær og syklistenes forutsetninger kan de ikke gjøre stort med, men alt det andre var imponerende. Kanskje vi ses igjen neste år; er bare nødt til å få det litt på avstand.