Stikkordarkiv: lillehammer

Downhill i Hafjell


Postet av


Noen ganger så utsetter man ting, som man vet man burde gjøre. Sånn som downhill sykling.

 når vi fikk nyss i at Hafjell hadde siste åpningsuke i høstferien, var det bare å rydde kalenderen.

Utfordring var bare at å rydde kalenderen med familie og barn kan være i vanskeligste laget på kort varsel. Vi gikk derfor for den antatt enkleste varianten, ikke fri hjemmefra, men fra jobb. Opplegget funket sånn passe, for etter opptelling var vi kun 3 stk som skulle av gårde, Stein, Håkon og Eirik.

Uansett, planen var enkel. Avreise fra Oslo ca kl 07.00. Ankomst Hafjell ca kl 09.45. Hente sykkel som vi hadde leid på forhånd. Sykle alt det vi klarer og ta kule bilder underveis, skrive blogg.

Samt at vi var tilbake i Oslo ca kl 17.00. Bloggen skulle selvsagt skrives etter hjemkomst, men dere skjønner opplegget.

I dagene frem mot avreise ble yr.no sjekket grundig, hvordan ble været? Vi hadde tidligere avlyst tur til hafjell pga regn, da vi er solskinn syklister, men nå var det jo siste uka det var åpent.

Tøffe valg måtte gjennomføres for yr.no meldte selvsagt regn og med fare for sludd. Tvilen begynte å komme, før Håkon tok avgjørelsen. Vi drar uansett!

Husk rule #5 og det kan jo ikke være verre enn klassikerværet i Belgia, det har vi overlevd flere ganger. Stein bet på argumentene, han biter alltid på. Eirik ville jo ikke være noe dårligere, så da ble det tur uansett.

Når Tunge Gir skal på tur, er det (nesten) alltid noe som går galt, og også denne gangen ble det litt kluss. Ved avreise så må Eirik stå av turen, pga sykdom hjemme. 2 stk igjen. Reisen til Hafjell gikk ellers fint, veien har blitt ganske så bra frem til ca Hamar.

På Hafjell fikk vi raskt og enkelt sykkel, rustning og heiskort.

Siden dette var første gang vi syklet downhill, var planen å starte på de enkle løypene og jobbe oss opp i vanskelighetsgrad.

Vanskelighetsgradene er kjent fra alpint, grønn er lett, blå er litt vanskeligere enn grønt, rød er ganske vanskelig og svart er vanskelig og sikkert bratt i tillegg. Vi testet aldri svart, da vi synes rødt var mer enn nok, og det faktisk var mer gøy å gå tilbake til blått og heller øke hastigheten i takt med økte ferdigheter.

Allerede på tur nr 2 fikk vi utfordringer, Stein sin sykkel røk en bremsevaier, og Håkon fikk epic kjede teknisk. Så lett trill tilbake til start og fikse sykler før resten av dagen skulle bli helt fantastisk.

Yr.no hadde bommet totalt, så isteden for regn og sludd fikk vi en dag i perfekt høstvær med sol.

Om du lurer på om Downhill er gøy, og om det er verdt å prøve, så er svaret klart ja. Vi skal tilbake og dette blir nok et fast innlegg i sykkelsesongene fremover.

Hva så med de kule bildene? Vel, det var vi ikke så flinke på. De fleste bildene ble sendt på snap og var av hva vi spiste til lunsj. Men nedenfor er kanskje det kuleste vi har, med litt dugg på linsa. Og bloggen? Den har du nå lest. 😊

Ultrabirken 2015 – Åfyttikatta!


Postet av


Årets store utfordring skulle vise seg å bli nettopp det det var meningen å være: en stor utfordring. Jeg rangerer Ultrabirken som noe av det hardeste jeg har gjort. Helt der oppe med AXTRI og Jotunheimen rundt. Men uten sammenligning, for i de to sistnevnte konkurransene, hadde jeg det faktisk til tider gøy.

Jeg hadde ikke klart å lure med meg noen på dette eventyret og jeg stilte derfor som eneste representant fra klubben på Rena fredag 28. August. Jeg følte meg utstyrsmessig (sykkel) underlegen. Jeg skulle gjerne hatt 29″ hjul og de bittesmå hjulene jeg hadde skulle gjerne ha trillet bedre. Men jeg er i god form og tenkte at det ikke var så farlig.

Treken

Treken med extended ass saver – for those long, hard, buns of steel

Løypa til Ultran holdes hemmelig frem til mandagen før rittet. Vi skulle følge den vanlige birkenløypa forbi Skramstad og til Bjønnåsbrua. Videre skulle vi følge en alternativ grusvei til Kvarstad for så å følge birkentraseen til toppen av Rosinbakken. Her, etter 50 km, skulle vi ta hardt høyre og det var visst her «moroa» skulle starte.  Løypa kan sees her og under. Det ble nærmere 134 km og ca 2500 høydemeter.

Kart og høydeprofil

Kart og høydeprofil (Strava)

Seriøs type før start. Kjører egghode-alien-skremmetaktikk

Seriøs type før start. Kjører egghode-alien-skremmetaktikk (birken.no)

Starten gikk og det gikk ganske fort. 35 minutter til Skramstad er 1 minutt bedre enn min bestetid med hardtail og 1 minutt saktere enn klubbrekorden til Heggen. Tempoet ble ikke noe lavere etter Skramstad og jeg mista kjedet og dermed også gruppa jeg lå sammen med. Det var fryktelig irriterende der og da men skulle vise seg 6 timer senere å ikke bety noe som helst.

Jeg klarte å jobbe meg opp i feltet og var ganske langt fremme da vi begynte på terrengdelen av dagen og jeg følte meg ok. Det skulle dessverre ikke vare. Første del gikk greit, løypa var bløt men uten de aller største hindringene. Jeg vant overraskende nok ingen plasser ved å prøve å svømme med sykkelen men jeg fikk i det minste avkjølt meg litt da jeg tryna to ganger i to særdeles våte myrer rundt Hornsjøen.

Hornsjø høyfjellshotell. Eller knivstikkerbua som det kalles av de lokale

Hornsjø høyfjellshotell. Eller knivstikkerbua som det kalles av de lokale (Dagbladet)

Etter som timene gikk ble det mer og mer høyfjell og mer og mer stein. Jeg ble passert av fler og fler og det ble vondere og vondere å falle. Jeg merket også at tankene mine ble veldig passive og jeg følte meg ikke spesielt flink. To tryn som er verdt å nevne er en der jeg ruller rundt i lyngen med krampe og en der jeg høylytt sier til meg selv: «dette trengte du ikke nå Henrik!» Sistnevnte fall var i en steinete bekk, jeg ble derfor ikke liggende lenge og samtalen endte derfor med det.

Her er det mange muligheter! Myr, Stein, kratt og høl! (Terrengsykkel.no)

Her er det mange muligheter! Myr, Stein, kratt og høl! (Terrengsykkel.no)

Jeg er så imponert over hvor mange gode terrengsyklister som finnes der ute. Jeg er nok ikke mye dårligere form enn de fleste men fy som de grusa meg i terrenget. Jeg begynte etter hvert også å skylde på utstyret oppi det ensomme, slitne hodet mitt. Og jeg tror jeg ikke er helt bak mål heller. Mener at gutta (og mange jenter) med 29″ hjul rulla mye lettere og fortere over steinene. Men det hjelper ikke å tenke sånn underveis men det valgte jeg allikevel å gjøre.

Resten av terrengdelen er litt tåkete selv om været var nydelig. Jeg minnes en kar med cola og sjokoladekake. Det så ikke ut som en offisiell matstasjon men han klarte å gi meg en av de få lykkelige stundene jeg hadde denne dagen – takk!

Bakkene ned til mål gikk ok men jeg ble fortsatt passert av mange. De eneste jeg kan huske å ha syklet forbi i terrengdelen av Ultran var en med most nese og kameraten hans som holdt på å lappe han sammen.

Målgang var like deilig som rittet var frustrerende. Veldig lite stress å ta birken på en fredag og jeg kunne ta så mange pølse i lompe som jeg ville.

Døvt målbilde

Døvt målbilde

Måtte jobbe for det skillet her. Absolutt innafor!

Måtte jobbe for det skillet. Absolutt innafor!

Etter å ha fått meg 5 pølser i brød, 2 boller suppe, 1 eple og 2 Yt, tok jeg bussen tilbake til Rena og bilen til hytta hvor pappa ventet med middag. Jeg var ikke den mest sosiale typen den kvelden. Litt skuffa men mest trøtt.

Kan det kanskje høres ut som om jeg hadde en forferdelig opplevelse og at jeg aldri i livet kommer til å gjøre dette igjen? Det stemmer at jeg underveis og rett etter målgang var 110% sikker på at jeg ikke kom til å delta i et terrengsykkelritt igjen. Men dagen etter våknet jeg til en nydelig frokost i det fri og med en helt annen ide: Jeg skylder på utstyret! Kan jo ikke sykle Ultran med en 26″! Og ingen av hjulene hadde spesielt bra hjullager heller. Dessuten subba bremsene i tillegg til at giret fuska underveis. Kan ikke ha noe med form eller teknikk å gjøre! Løsning: Jeg selger minst 2 sykler, kjøper en ny fet en, trener litt mer terreng og melder meg på igjen til neste år! JADA!

Ryggen er like stiv og alt nedenfor lårene er mørbanka men tankegangen begynner å endres

Ryggen er like stiv og alt nedenfor lårene er mørbanka men tankegangen begynner å endres. Pappa og Aro har vært oppe lenge allerede

..litt senere i frokosten: Ultran er bra greier ass, fint vær var det og. Sjekk finn.no om det er noen sykler som ligger ute kanskje?

..litt senere i frokosten: Ultran er bra greier ass, fint vær var det og. Sjekke finn.no om det er noen sykler som ligger ute kanskje?

 

Helgens motto


Postet av


Tunge Gir har hentet inn Anne Elisabeth Sæter som moralsk støtte og motivator.
På Lillehammer – Oslo i morgen har hun trukket fram spesielt en ting som er viktig:

Og vi stemmer for lagånd og at ingen sykler fra lille Jan Øyvind!

God støtte for Jan Øyvind, og med god lagånd er det ikke tvil om at det går bra.

God støtte for Jan Øyvind, og med god lagånd er det ikke tvil om at det går bra.

Dette kommer til å gå veldig bra Jan Øyvind

Styrkeprøven: Lillehammer – Oslo


Postet av


Ja, da hadde det gått 3 mnd siden jeg kjøpte min første landeveisykkel. Kom meg gjennom Bukkene Bruse rittet med en god følelse, men etter det har det vært litt opp og ned. Fått syklet litt i det siste og står på rundt 86 mil i bena, og kun 1 uke igjen til den store styrkeprøven Lillehammer – Oslo.

Da har man 3 strategier å velge i før siste uken

  • Trene som en galning og satse på at man rekker og sykle de 150 milene man blir anbefalt og ha i bena før turen.
  • Slappe av med en god burger og litt godis (hvile seg i form)
  • Eller google og se hva ekspertene sier.

Siste uken har bestått at mye sosialt med jobben og en sår hals, så trene som en galning faller ut. Spise en god burger og litt godis har jeg gjort i dag, men skal prøve og holde meg unna resten av uka, så da velger jeg å Google litt.

Og hvem er bedre enn å høre på enn Atle Kvålsvoll:

  • Sjekk at utstyret er iorden. Altså kjøp nye sykkelklær, dekk, bremser etc.
  • Drikk mye, men unngå øl og vodka. ( 4 – 7 dl vann per time, små veske inntak)
  • Spis masse mat underveis (karbohydrater – banan, rosiner, noe du syns er godt)

Hvis du er så heldig og ha en fancy sykkelcomputer som Henrik her i Tungegir så piper den når det er på tide med mat og drikke! Kjøper du denne har du altså gjort som Atle anbefaler: sjekket utstyr, sørget for at du får i deg nok mat og drikke.

Videre støtter jeg meg på Lillehammer – Oslo sin egen portal om forberedelse:

  • Sykle med god teknikk – Det handler om å tråkke i en rund bevegelse der belastningen fordeles på muskulaturen. Bevegelsen skal være som en boks….?
  • Lette tråkk – En tommelfingerregel er å tråkke med ca 90 tråkk pr side i minuttet på flatmark.
  • Kjøp deg en landeveisykkel! 🙂

Også vil jeg som en erfaren 3 mnd syklist anbefale og ta med riktige klær, varme godt opp, ikke starte for hardt. Spis og drikk mer enn du tror. Gå tom pågrunn av mat og drikke er en stor nedtur! Alle skriker at man skal ta magnesium tabletter for å unngå krampe, så da har jeg kjøpt meg dette også. Må også anbefale alle å ta en Toppform Behandling hos Oslo Naprapatklinikk før rittet. Du går ut som en proff syklist etter et besøk her og Tungegir har gode erfaringer med dette. Så tar vi en titt på løypeprofilen:

 

Løypeprofilen Lillehammer - Oslo

Løypeprofilen Lillehammer – Oslo

http://styrkeproven.no/lillehammer-oslo/loeypetras

Det ser ut som det er en del opp og ned, men alle sier det er flatt og fint. Nok av steder og få i seg mat også for de som er glad i det. Hva de serverer vet jeg ikke enda, men tipper det er noe godt. Kort fortalt går løypa fra Lillehammer – Gjøvik – Eidsvoll – Oslo (Økern) – 190 km.

Da Tungegir ikke stiller så sterkt i år skal jeg sykle sammen med jobben og en av hovedsponsorene til Tungegir. Altså Jobzone – Jobzone ordner en barnehagevikar for deg mens du er ute og tråkker, eller en vikar til å svare på telefonen din da du er opptatt med å sykle, vi har til og med sykepleiere som kan ta vare på deg hvis du trenger dette! Sykkelteamet til Jobzone består av nesten 20 syklister, hvor noen har syklet 40 mil og andre har syklet 200 mil. Vi har 2 fokus, det er samhold, samt å komme i mål som 1 lag. Målet er under 6 timer og alle er optimistiske. Slagordet i gjengen er: Smooth is easy, easy is fast! sitert Magne i Jobzone.

Vi gleder oss, gjør du?

Kilder:

http://www.tv2.no/sporty/sykling/tips-for-aa-spisse-formen-foer-sykkelrittet-3505788.html

http://styrkeproven.no/loese-artikler/sport1-tipset-i-form-til-styrkepr-ven

http://www.oslonaprapatklinikk.no/?gclid=COLUvPXQ67cCFeF4cAodyxwAGA

www.jobzone.no

 

 

 

Det var den dagen….


Postet av


Tilbake på sykkelen etter 2 uker i Australia, med Big Mac, øl og lite trening. Hadde en liten løpetur på 7 km downunder, men ellers ikke rørt en finger…. Og da er harde fakta, 1 mnd igjen til Lillehammer – Oslo som er årets store mål. Jeg har syklet 30 mil så langt i år, så en lang vei å gå.

Flott  sykkelvei ved Frognerkilen

Flott sykkelvei ved Frognerkilen

Team Jobzone inviterte til sykkeltur, Enebakk rundt, tok det rolig på 17 mai og gledet meg til sol og sommer på sykkelsetet. Tidlig oppe og fikk i meg en god frokost, men allerede før jeg hadde møtt de andre merket jeg at kroppen har ligget i dvale! Tar tid før den våkner igjen. Gutta i team Jobzone har begynt og komme i form, og jeg fant fort ut at jeg ligger langt etter formen til de beste. Bærer nemlig 2 nye kilo med BicMac etter ferien…. Gikk greit de første 7 milene, men så ble bena sure, lite energi og hadde ikke med meg mat på turen, urutt. Samtidig hadde jeg på litt mye klær og ikke alt for mye og drikke. Så da endte det som det ofte gjør….. Pang, så sa bena nei, og da er egentlig sykling ganske så lite gøy! Fikk krabbet meg de siste 2 milene hjem til Fornebu, og skylder på at jeg hadde syklet 3 mil lenger enn de andre fordi de andre syklet fra Haugerud 🙂

Tid for å slappe av etter turen

Tid for å slappe av etter turen

Oppsummering:

  • Ta med nok mat og drikke på tur
  • Nesten krampe i begge bena
  • Gleder meg ikke til Lillehammer – Oslo lenger
  • Noen som vil kjøpe en sykkel?
  • Takk til Sjøflyhavna som reddet en fyr i svime med Cola og vann!
  • Strava klikka, var 11 mil og ikke 10,5. Viktig info og få med seg

Noen sier at det er sykkeltur til Drøbak på mandag, tror du at jeg stiller……

[poll id=»3″]

Jan Øyvind

 

 

Birkebeinern 2012


Postet av


Etter hele tre terrengturer i år var det dags for å måle styrke mot resten av Norges krigere. Eirik meldte avbud i år, men da fikk jeg og Henrik med Øyvind Lindkjenn fra vår fantastiske rekruttavdeling. Han hadde heller ikke all verdens med turer på terrengsykkelen i år, men personlig rekord skulle han hvertfall levere.
Henrik og Øyvind tok full overhaling av sykkelen til Øyvind på torsdagen, altså dagen før vi skulle dra oppover. Etter hva jeg har sett så er det sterkt anbefalt av alle på nett. Fikle mest mulig med sykkelen dagen før ritt 😉 En siste redningsaksjon ble gjennomført på sykkelen hans på fredag formiddag, og vips så var alle syklene fit for fight. Da var det bare opp til eierne å gjøre resten.

Fredag
Vi bestemte oss for å ta toget opp. Sammenliknet med buss er det som å sitte i en endeløs eng og nyte friheten. Dessverre ble noe av den friheten borte siden det ikke var noen ledige seter da vi kom på toget. Dermed ble vi nødt til å sette oss sammen med godset. Kjempeålreit av NSB det da.

Var vi virkelig så punche som det ser ut som?


Henrik har omtrent samme kroppsfasong som en koffert, og passet dermed perfekt inn i bagasjehylla


Heldigvis bodde halve toget i Gardermo-området, så vi kunne omplassere oss til tre myke seter, og dermed få påkrevd hvile før rittet.
Vi ankom Rena akkurat samtidig som et latterlig regnvær. Å ja, så vi skal få den ekstra utfordringen i år og? Selv om yr etterhvert hadde lovet godt vær hele veien? Hva har skjedd med verden når man ikke en gang kan stole på meteorologene?
Da ble det full sprint til Åmot kulturhus, og hente ut startnummer. Jeg anbefalte at vi også måtte få i oss litt mat så raskt som mulig, for å bygge lagre til lørdagen. Dermed ble det en eller annen form for pasta i kjelleren på kulturhuset. Og her må jeg få komme med en av mine seriøse misfornøyde punkter. 150 kroner for det pastarasket dere serverte der skal man lete lenge etter å matche. Det er lureri!!

Spaghetti ala Rena


Etter å ha fått tørket av oss spaghettisausen i fjeset hentet vi syklene og tråkket oss opp til Rena leir. For Henrik ble det et gjensyn med en svunnen tid, og mimret tilbake til hans tid som korporal, morgenrevelje, regn og ikke minst venting. Jeg mimret også litt, og fant ut at det er 15 år siden jeg startet førstegangstjenesten min. Vi kan vel ikke akkurat kalles talenter lenger da.

Greit, da legger vi oss her vi


Vi gjorde en siste sjekk av bremser, dempere og hjul og rundet av med en liten kveldssnack i kantina.

Lørdag
Jeg var førstemann opp, siden jeg hadde klart å kjempe meg opp til startgruppe 13, og hadde start 08.00. Tur på do, en megaporsjon med havregrøt, sykkelbukse på, sykkelsko på, sykkelhjelm på og rolig trilling så var jeg klar. Veldig glad for at jeg ikke måtte gjøre noe med sykkelen i det hele tatt før start, og bare kunne kaste meg ut i det. Forsøket mitt på oppvarming trengs nesten ikke å nevnes, siden jeg ikke fikk puls over 120 i det hele tatt. Lårene fungerte; det fant jeg ut.
Så kom jeg bort til startområdet, og når man kommer dit 10 minutter før start havner man selvfølgelig helt sist. Ser at noen andre luringer legger seg sist i startfeltet for å ha 15-20 sekunder å gå på i forhold til de fremste i startgruppa si. Så da kan vi vel si at jeg også gjorde det av den grunn.
Startskuddet går, og det settes fart. Jeg hadde lovet meg selv at jeg uansett skulle henge med til Skramstadsetra. Etter dette får man hentet seg inn veldig bra i flatene og nedoverbakkene, så i år skulle jeg benytte meg av farten til de andre. Skramstad passerer jeg omtrent fire minutter raskere enn jeg gjorde i fjor, og det begynte jeg å merke også. Plutselig kom havregrøten og energidrikken i retur. I det jeg var i ferd med å slippe feltet klarte jeg å kaste opp til siden, uten å treffe noen av de andre. De seks som var igjen av feltet dro sakte men sikkert fra. Svarte, skulle jeg gi opp allerede nå. Heldigvis var det en annen som også justerte tempoet litt. Men bortover flatene og i bakkene ned mot Djuposet klarer vi sammen med et par andre å mobilisere, og ved terrengpartiet er vi oppe igjen, og jeg antar at det er ca 10 igjen fra startfeltet. Deilig assa.

Håvard passserer ved Kvarstad, med kledelig rosa tørkle i halsen


Herfra og inn føler jeg meg veldig bra, og jeg takker meg selv for å ha klart å kjempe meg med. Litt action ble det da en av syklistene i gruppa fikk en ku helt opp i styret, men kua nøyde seg med det, og feltet kunne dermed fortsette ufortrødent. Ved passering ved Kvarstaddammen ligger jeg kun 15 minutter foran merkekravet, og jeg innser at det kanskje ikke har gått så bra som jeg trodde. Det vil føre til en sluttid på 3.30 i forhold til tidligere år. I strekkene opp hit har det blitt kjørt bra, og vi har tidvis hatt en godt fungerende rulle. Jeg er med å bidrar, og det er omtrent alle av den 10-15-manns store gruppa. Dette burde da gå mye fortere enn 3.30 tenker jeg.
Men i strekningen opp Storåsen sprekker det veldig opp, og det er kun et par andre som holder samme tempo. I Rosinbakken velger man ulikt tempo, og jeg bestemmer meg for å holde ryggen til han som har virket sprekest de siste par kilometrene. Jeg finner senere ut at det er Per Anton Vatten. Siden finner jeg også ut at tre eldre karer har stukket av fra resten av feltet, så jeg var dermed ikke først som jeg trodde. Vi bikker Storåsen på 2.38 og da begynner jeg å ane at det faktisk kan bli en bra tid likevel. Sammen med to andre med ekstrem fart i nedoverbakkene nærmer vi oss Lillehammer. Og med en mil igjen merker jeg at det kommer til å bli rekord, og at jeg kan komme under målet på 3.20.
Mål passerer jeg på ny rekord, og 3.15.50. YEEEEEZZZZZZZ. Det var en tid jeg aldri trodde jeg skulle nå, men det var veldig moro å sykle sammen med så mange spreke folk over fjellet. Det holdt faktisk til nummer 120 i klassen min etter at også eliteklassen hadde blitt klokket inn. En forbedring fra ca 280 i fjor. At jeg ble slått av vinner i 60-årsklassen med 7 minutter får heller bare være greit, og tenke på at jeg har mange år igjen å trene før jeg er der.

Henrik ved Skramstadsetra


Etter dusj og diplom kommer Henrik, og også han har knust sin gamle rekord. 3.26.19. Han ble også i år nødt til å gjøre veldig mye av jobben selv, og trakk et tungt tog over snaufjellet. I likhet med meg hadde heller ikke han noen problemer med sykkelen, og det er en god følelse når alt bare fungerer. Etter tidligere å ha snakket med et par elitesyklister fant vi begge ut at vi i år skulle være litt forsiktigere med mat og drikke. Jeg drakk ca 1,5 l sportsdrikke, spiste 2 gel og en halv bar. Det holdt i massevis tror jeg. Henrik hadde også kun drukket det samme og spist en banan og en bar. Det føles som det er ganske mye næring i sportsdrikken, så man slipper å mase med spisingen hele veien. For min del er det hvertfall vanskelig å finne et tidspunkt hvor det passer å tygge en bar.
Henrik mener at ikke så mye annet kunne vært gjort annerledes. Det er godt å vite. Da kan man sette seg ned og slappe av i ro og mak. Spesielt mak.
Øyvind ved passering på Kvarstad, og man kan se at hjulet gledelig fortsatt henger på

Øyvind ved passering på Kvarstad, og man kan se at hjulet gledelig fortsatt henger på


Etter at vi har satt oss ned i ølteltet og fått servert årets vinnerøl kommer Øyvind også. Og for et resultat han leverte da; 3.46.10. For en med tre sykkelturer i år er det helt rått. Tydeligvis hjalp peptalken med Aune Sand i New York godt, og kanskje det var hans hemmelige superdrikk som gjorde det. Fres er tydeligvis det råeste man kan tømme i seg. Det skapte en eksplosjon da Øyvind blandet det på fredag, og tydeligvis ga det han også en eksplosjon over fjellet.
Dermed var hele teamet inne, og vi hadde totalt slasha rekordene våre med ca en time. Det er bra jobba av tre hyggelige karer.

Jaja, da får vi bare sitte her og kose oss med noen øl da


Etter ytterligere noen velsmakende øl, saftig burger og planlegging for hvor bra vi skal gjøre det neste år vendte vi nesa mot sykkelparkeringen. Der sto de tre grisete hestene våre og ventet. Godt vi ble enige om at vi slapp å vaske de med en gang. Bakhjulet til Øyvind som ble fikset på fredagen, så derimot ikke så veldig fikset ut lenger. Utrolig at det fortsatt satt på. Der fant vi altså grunnen til at Øyvind ikke klarte merket i år. Tenk hvor lett det blir å ta det neste år.
Tog hjem var også deilig, og denne gangen fikk vi velge setet fra øverste hylle. Setet var jo ikke på hylla, det sto på gulvet som gode seter skal gjøre.

HUSK

  • Tørre å henge med til Skramstad, man kommer seg veldig i strekket etterpå
  • Ikke overdriv drikkingen. På tre til fire timer mener vi det holder med 1,5 l drikke, pluss noen glass på matstasjonene.
  • Husk ekstra setepinne i sekken. Det er et helvetet når den knekker. Hilsen en på toget. NB Det er mulig jeg dropper dette likevel neste år
  • Det er så lite terrengpartier i dette rittet nå at jeg tror det ikke er noe problem å sykle uten dempere
  • Drikk godt etter at du er i mål. Og velg da korrekt drikke som serveres i det store teltet
  • Sau og ku i løypa beveger seg ukontrollert
  • Opplegg med tog og sovesal fungerer utmerket
  • Både på Rena og Lillehammer fungerer alt knirkefritt, og arrangementet er blitt utrolig profesjonelt
  • Vi er tilbake neste år