Stikkordarkiv: Norgestur

Norgesturen – Vestlandet på langs på sykkel


Postet av


Skal du sykle en eneste tur i hele ditt liv. En eneste en. Eller sykler masse og har en ledig helg. Da setter du deg sporenstreks på toget til Åndalsnes, og legger veien sørover mot Voss. På veien møter du de råeste fjellovergangene, vakreste fjordene, idylliske småsteder og de mest billedskjønne vannene. Det er lett å bli svulstig når det er snakk om sykling i vestlandsnatur, men her er det rom for å dra frem de frekkeste beskrivelsene man klarer.

Åtte ryttere klare for å bryne seg på Vestlandets naturlige buffe

Våre direktører hadde jobbet med rute og opplegg i månedsvis i forveien. Det endte sågar med at den ene måtte skifte dagjobb. Han er laget for større ting. (Arctic Race har allerede vært på tråden). Planen var enkel; møt opp på Ensjø, kjører sammen til Åndalsnes i to biler, ankommer Åndalsnes camping, gjør klar sykler, spis noen ekstra kalorier, sov og vær klar neste morgen. Dette året var også spesielt siden ingen hadde glemt noe av betydning. Eneste skår i gleden; orkanen Gert var meldt å treffe oss. Skulle Gert ødelegge hele turen?

Turen oppsummert i filmformat

Len deg tilbake og nyt årets Norgestur. Her er 3 minutter sykkelglede og deilig rock!

Åndalsnes – Grotli

Trollstigen sykle sykkel

Tunge Gir klare for lagtempo opp Trollstigen.

Første utfordring; Trollstigen og ca 800 høydemeter opp hårnålsvingene

Henrik forbi en nydelig foss, og setter inn et ekstra gir

Richard i drivet oppover Trollstigen. Ikke noe å utsette på han der?

To ryttere på vei opp Trollstigen.

Starten ut fra Åndalsnes er slak oppover med Trollstigen i horisonten. Som vanlig kjører vi et kameratslig tempo, og passer på å nyte både utsikt og deilige omgivelser. Det er elleve hårnålsvinger oppover, og stupbratte fjell på alle sider. Tankene går tilbake til de som begynte å lage disse veiene en gang for lenge siden. Vi hyller dem, og takker for at de har lagt såpass godt til rette for oss som kommer syklende et par hundre år etterpå. Norges Stelvio kalles det. Eller er Stelvio Italias Trollstigen? Kanskje syklet vi såpass rolig for å holde oss lengst mulig i dette området.

Både lår og smil er fortsatt friske. De ca 800 metrene opp går bra, og det er ikke noe tegn til meldte Gert.

Hvilken vei videre?

Fra toppen av Trollstigen går det brått nedover igjen, og nye høydemeter melder sin ankomst. Nå skal vi sykle oppover (600 nye høydemeter) før vi igjen kan sykle nedover mot Geiranger. Geiranger hadde også lovet oss lunsj.

En av de få flatene på første dag

Det bærer opp igjen, og etter hvert utsikt over Geirangerfjorden

Ørnesvingen; det populære utsiktspunktet over Geiranger. Disse gutta så på fotografen i stedet

Nedover mot Geiranger er det god rull i hjula

Alt det beste man trenger

Lunsj i Geiranger; og ti frekke cheeseburgertalerkner står på menyen

Vi spiser som alltid cheeseburgere når det er lunsj. Akkurat denne gangen var det kanskje en liten hake ved dette valget. Norges (underveis oppfattet som Verdens) lengste bakke sto og gliset til oss etter lunsj; Dalsnibba. Vi lot burgerne få 30 minutter ekstra på seg med å komme så langt ned i systemet som mulig. Deretter ble det ytterligere ti minutter for å planlegge angrepet.

Hehe, skulle da gå greit opp her?

For Richard ble det et tøft møte med bakken da burgerne kjørte en uanmeldt retur, og utover kvelden benyttet som sauefor. Turen opp var for resten av laget magisk, tøff og en stadig shut-up-legs. 1500 høydemeter på 17 kilometer. Men denne delen ga oss samtidig de meste spektakulære opplevelsene. Se bilder under:








Førstemann opp; Eirik

All vel oppe på Dalsnibba. Henrik feirer med å bryte en av reglene. Usikker på hvordan dette blir godtatt

Vi har dermed besteget turens røffeste bakke, og derfra gikk det bare nedover. Bortsett fra neste de neste dagene da, for da gikk det oppover igjen. Men første dagen var rett ned til Grotli, og en overnatting på Grotli Høyfjellshotell. Det innebar store rom, deilig buffe, lokal øl, skrøner og gjennomgang av dagens spurter. Fire spurter var meldt på forhånd (les mer om de her), men to av dem måtte strykes grunnet endring i skiltvisning siden sist Google tok bilder i området (2009 red.anm). Uansett så ledet Kenneth dagen, etter å ha vunnet begge de tellende spurtene. Altså avgjort i manges hoder.

Oppsummering dag 1:

  • Kenneth leder sammenlagt foran Håvard
  • Eirik hadde småpene 240 i normalized watt på de 6,5 timene vi syklet
  • Dalsnibba forsvarer tittelen som Norges lengste bakke
  • Nedkjøringen forbi Ørnesvingen mot Geiranger kan anses som et av Norges syv underverker
  • Kortreist øl på Grotli er helt i øltoppen
  • Dagens vakreste; Geiranger – Dalsnibba
  • Dagens beste: Ren og kun vaniljesaus til dessert på Grotli
  • Dagens bestemann: Eirik var førstemann til Dalsnibba

Sufferscore og profile for første dag

Se første dag her

Grotli – Vassenden (Jølstravatnet)

Neste morgen var det gråvær i sikte, og veien over Gamle Strynefjellsvei var antatt møkkete. Regn kom og regn gikk, men det var bare å hoppe i det. Neida, vi sykla i det.

Ryttere til lading av antatt kortreist strøm. Da er det lov

Gamle Strynefjellsvei er grus, og gir dermed et lite klassikerpreg over det hele. Vi elsker det, og selv litt regn og søle kunne ikke gjøre noe med trøkket over fjellvidda.

Et fargerikt fellesskap peiler ut dagens rute



Kortreist vannpause og sykkelvask

Etter å ha forsert den gamle veien bar det nedover forbi Stryn sommerskisenter (ikke åpent grunnet snømangel). Her lå tåka som overbrukt, hullete dyne. Tåkedottene stakk ut over alt, og noen steder var det helt borte. Hater når jeg får en slik dyne når jeg er på besøk hos en dårlig venn, men de tidvis åpne periodene var et visuelt mesterverk. Toppene stakk opp i solskinnet, og fortalte oss at vi var på vei i motsatt retning. Hvor langt holdt tåka lurer du på? I det vi kommer ned til Stryn City er den totalt forduftet. Etter å ha syklet i Peer Gynt og Edvard Griegs domene, er vi nå kommet til Tiedemann og Gude. Ferden fra Stryn, gjennom Loen, Olden, Innvik og Utvik gir deg et lite snev av fordums bonderomantikk. Nok en gang må bildene tale for seg:





sykle stryn

Ved Utvik gikk det et ras for et par måneder siden, og det var lenge tvilsomt om det var mulig å sykle opp veien. Les om flommen her. Av bildene kan du se at det ikke var mye vei igjen. Dagene før vi ankom hadde vi fått nyss i at de kjørte kolonnekjøring fra Utvik. Og da er det jo bare å smekke 8 syklister også inn i den kolonna da? Jepp. Vi var rause nok til å legge oss bakerst. Opp til toppen var det ca 600 høydemetre, fordelt på 9000 meter. Ikke for bratt, og man kan holde en ganske god fart.

Henrik, Håvard og Eirik prøver å rykke fra feltet opp fra Utvik. Ble hentet igjen ved matpausen

Jan Øyvind og Richard følger like bak

Richard bruker noen pizzastykker som overlevde lunsjen i Stryn. Velbrukt

sykle utvik vestlandet

Dra på seg noen ekstra filler og trøkke i seg noen nøtter da vel. Stein Thore er ikke helt sikker. Henrik og Kenneth prøver å finne en snarvei på det lokale kartet.

I løpet av en dag er det alltid godt å være på det punktet hvor resten av turen er nedover. Ved Breimsbygda skisenter var vi nådd dette punktet på dag 2. Litt kjøligere enn det var ved Loen, men tross alt ferdig med klatringen. Til Byrkjelo var det rett ned, og flere deilige svinger å legge seg i. Etter at Henriks forsøk på snarvei ble nedstemt, og de to direktørene tok ansvar fant vi veien mot Skei. Flate og fine veier mellom barske fjell. Og som vi liker å si det; barske ryttere i barske omgivelser. Fra Skei følger vi Jølstravatnet mot målgang ved vannets vestligste punkt; Vassenden. Passende navn på et sted som har slått seg ned ved enden av et vann. Her skulle jeg bli tenkte stedet, og tok så navnet Vassenden. Og der har det blitt. Og dit kom vi. Et liten overnattingsplass har dem fått der også. Der har de bensinstasjon, restaurant, hotell og matbutikk i ett. Lurt, og plassbesparende det. Og det er uten tvil den flotteste leiligheten vi har bodd i gjennom alle disse årene vi har syklet Norge på kryss og tvers. Skal du leie deg en bachelorpad for en helg -> Ta deg en tur til Vassenden, og lei deg inn på Jølstraholmen Camping. På restauranten ble vi servert biffsnadder, lasagne, burgere og kjøttkaker. Assortert utvalg der altså. Deretter ble det party i leiligheten. Neida, det ble rolig, akkurat som Vassenden sjæl.

Rute og profil for dag 2.

Se dag 2 på Strava

Oppsummering dag 2

  • Kenneth leder fortsatt, og har økt ledelsen sin til 14 poeng.
  • Selv om Eirik, Henrik og Håvard jobber sammen for å knekke Kenneth viser han seg som den raskeste i feltet.
  • Dagens flotteste: Stryn – Loen – Olden
  • Dagens hyggeligste: Den lokale stryningen som fortalte lokale historier under pizzalunsjen vår i Stryn
  • Dagens bestemann: Kenneth øker ledelsen sin tross tre stykker som samarbeider om å knekke han.

Vassenden – Voss

Siste dag var spådd å være den tøffeste; 175 km og 3500 høydemeter. Les om rutevalget her. Siden vi hadde et tog å rekke i Voss ble det spekulert i hvor tidlig vi måtte dra. Jan Øyvind vurderte å stikke ut etter en times hvil etter gårsdagens middag. Men ble overtalt til å ta en natt til sengs sammen med Henrik og Håvard. For å unngå en dag med stress (som vi har nok av ellers i hverdagslivet) ble det besluttet å sykle av gårde 06.00. Håvard spiste frokosten kvelden i forveien for å få litt ekstra hvile på morgenen. Alle syklene var gjort klare, baggene var pakket, niste var smørt og klærne hengt til tørk og avluktning. Så utrolig nok var alle på sykkelen utenfor campingen 06.14. Tre fjelloverganger og en ferjetur ventet oss. I tillegg til en haug av regn, som vi ikke helt hadde forutsett. Men hva kan man si, det er jo Vestlandet.

Første motbakke får vi like etter Holsen. Kun 400 meter, men i løpet av 4000 meter er det altså 10% stigning. Og her setter det i et voldsom regnvær. Noen var lure og sykler med Gabba, mens enkelte hadde kun kledd seg for å håndtere litt morrakulde. Sjåførene i følgebilen var heller ikke kommet seg ut av senga ennå. Dermed var det ganske kjølig og kun en megarask pissepause på toppen. Nedkjøringen ble kald!

Vestlandet sykkel

Et rop om hjelp

Væske inn, væske ut

sykler vestlandet

Unna vei, her kommer vi

I bunnen blir vi etter hvert tatt igjen av følgebilen, og noen foretar et par raske antrekksbytter. Men vi kan ikke styre for lenge; er jo tross alt et tog å rekke.

Etter noen kupperte mil kommer vi til klatringen mot Gaularfjellet. Her følger vi en såkalt fossesti, hvor du av navnet kan anta at det er fosser langs veien. Det er korrekt. Masse fosser, og flere stopp for å se og ta bilder gjorde at vi heller ikke opp dette fjellet klarte noen KOM’er.

En sportsdirektør og hans foss

En sykkel og hans foss

Et sykkelteam på en smal bro over et fossedrag. Får det ikke stort koseligere enn det

Etter 20 kilometer med jevn stigning når vi til slutt toppen av Gaularfjellet. Omtrent på det tidspunktet vi vanligvis begynner å sykle om morran. Vi er altså i god rute for en behagelig dag.

Vel opp er vi alle samlet. Gråværet gir heller ikke slipp på oss

Som du ser av bildet var det ikke stort med servering her. Så da kom de påsmurte skivene med nugatti til sin rett. Åtte liter eplejuice gjorde også at vi fikk fylt på nødvendig væske. Deretter var det history repeating: nedkjøring. Denne gangen ned til Fjærlandsfjorden, og Balestrand. Men oolala for en kul nedkjøring da. Krappe hårnålsvinger uten å møte noen biler. Litt glatt veibane gjorde at man måtte teste seg litt fram med bremseeffekten. Etter å ha fått kjørt inn den bar det rett utfor.

Håvard og Eirik i ekstase over veiene som venter under dem.

Gaularfjellets hårnåler. Og en og annen tåkedott

Ja, er vi klare da. Gooo

Når vi etterhvert når havnivå tok være seg opp betraktelig, og vi kunne flekke av oss det vi hadde og sykle så lettkledd som mulig. Ikke noe gleder oss mer enn å kunne gjøre det. Vi rakk i tillegg ferja fra Dragsvik over til Vangsnes. Skuffende nok var dette nok en ferje hvor de ikke lenger har servering. Altså ingen svele. Ikke en kaffe en gang. Underholdningen sto Henrik for med sitt foredrag om Frithjof den Frøkne, og hvordan keiser Wilhelm fikk reist en statue av denne myten for ca 100 år siden. Les den, og ta deg en tur til Vangsnes sier vi.

Inge svele, men herlig stemning

Fra Vangsnes gikk ferden mot Vikøyri, og foten av Vikafjellet. Her var det litt tempo på gjengen, lettkledde og flotte, og resultatet ble:

7 stykker inne på topp 10 på Strava. Uvant kost. Dette feira vi med åtte burgertalerkner.

Litt rask omkledning på kaja, og forberedelse til Vikafjellet

Vikafjellet går fra havoverflaten til 962 meter, på ca 13 kilometer. Lang og seig. Lang og seig der altså. Nok en gang var vi usikre på hvilket vær som møtte oss oppover, men sett i ettertid hadde alle kledd seg for mye. Note to self; man blir varm av å sykle oppover. Odd Christian Eikings KOM opp denne bakken lot vi stå urørt.

Kenneth lar feltet stikke og tar en siste selfie med seg selv, Vikøyri og Vikafjellet

Vikafjellet

I denne bakken sprakk feltet veldig opp og man kjørte i det tempoet man hadde inne, og det viktigste var å nå toppen på årets siste klatring. På toppen ventet også årets siste spurt. Forutsetningen er klare; Kenneth vinner sammenlagt ved å være topp 3. Håvard, Henrik og Eirik har teoretiske  muligheter til å ta han igjen, men er avhengig av at Kenneth feiler. Som på de tre foregående spurtene følger Kenneth sin vanlige taktikk og legger seg i rygg på Håvard. Kan han følge han vil han vinne. Richard leder an, med alle på hjul. Eirik rykker forbi men alle henger med. Så stikker Henrik og opparbeider seg en luke. Ingen andre tør å tette. Så stikker Håvard og i et svakt øyeblikk av Kenneth får også han en luke. Håvard klarer ikke å komme seg opp til Henrik, men blir i stedet hentet inn av resten. I det gruppen bak runder en sving ser de Henrik passer kommuneskiltet og vinner spurten. Da smeller det, og Kenneth viser hvorfor han er årets vinner, og tar andreplassen. Eirik, Stein og Håvard følger etter. Kenneth er dermed årets vinner av grønn trøye, foran Henrik og Håvard.

Kenneth vinner sin første grønne trøye. Er det et nytt hegemoni på gang?

Fra toppen av Vikafjellet er det omtrent 40 kilometer med jevnt fall inn mot Voss. Voss er nærme Bergen, og været likeså. Her var det vått. Men nedkjøringen er jevn og uten vanskelig svinger så tempoet på siste milene er høyt. Etterhvert kom vi inn på hovedveien mot Voss, og trafikken tok seg voldsomt opp. Slitsomt for oss som var blitt vant til fjellets ro og fred.

Ledelsen i klubben hadde fått ordnet fine garderober i det fri hvor vi fikk skifte. Naturens gratis dusj kunne vi også bruke

Simen og Abdi i følgebilen hadde fått nok. En langhelg med men in tights er uvant kost for denne generasjonen.

Se ruta her

Punkter fra siste dag

  • Kenneth vinner årets grønne trøye på en overbevisende måte. Blir han prioritert foran Lindkjenn på spurter fremover?
  • Det å ende turene på Vestlandet gir oss enda en dag i uovertrufne omgivelser. Fantastisk rutevalg av ledelsen
  • Dagens bestemann: Jan Øyvind, som tross litt dårlig treningsgrunnlag, fullførte hele turen og tok everestingen på strak arm
  • Dagens opplevelse: Nedkjøringen fra Gaularfjellet
  • Dagens prestasjon: Kenneths forsvar av trøya på siste spurten
  • Dagens nedtur: Ingen svele på ferja

Oppsummering

  • Ruta fra Åndalsnes til Voss tar deg gjennom det vakreste av det Norge har å by på
  • Følgebil er helt nødvendig om turen skal oppleves som ekte landeveissykling. Vi har dypt takknemlige for den jobben Simen og Abdi la ned både som sjåfører, fotografer, dronefilmere, coacher, rappere og ungdommelig alibi
  • Begynn å sykle tidlig om morgenen slik at du kan nyte opplevelsen underveis.
  • Vanskelig å få tak i korrekt rittmat underveis, så forbered deg på burgere (som for oss er helt perfekt)

NYHET
Tunge Gir er nå på Instagram

Over Gaularfjellet på vei mot Voss. Dette er dag 3 på Norgesturen


Postet av


Etappe 3 og siste reis. På denne etappen rasker vi med oss nok et fjell som er fredet og er på listen over Nasjonale Turistveger. Gaularfjellet. «Ein godt bevart løyndom for dei fleste, men for alle som har oppdaga vegen står den fram som noko heilt spesielt».

Nettsiden til fjellet på Nasjonale Turistveger sier videre:

Vegen vidare følgjer Gaularvassdraget som er eit verna vassdrag, og byr på alt frå ville stryk og fossar til rolege parti der vatnet flyt stille av stad. Frå Nystølen til Eldal er det bygd ein samanhengande ”fossesti” på nesten 25 kilometer. Brua som er bygd over Likholefossen, er for mange høgdepunktet og gir deg følelsen av å vere midt i det sprudlande fossesuget.

Gaularfjellet. Foto: Fjordnorway.com

Ingen steder i Norge har flere fossefall enn Gaularfjellet og vi skal gjennom 25 kilomter «fossesti». Foto: nasjonaleturistveger.no

Etter Gaularfjellet sykler vi ned til båten i Balestrand og vi tar en lunsj i Vikøyri før vi klatrer opp Vikafjellet.

Endel av forberedelsene til disse Norgesturene er å bruke Google Streetview til å finne skiltene vi bruker i konkurransen og det blir mange timer der vi knotter oss meter for meter gjennom Norge. Og Vikafjellet er virkelig noe for seg selv og oppfordrer alle til å ta en titt.

Vikafjellet. Foto: peakbook.org

Når vi starter nedstigningen fra Vikafjellet er det ca 5 mill av Norgesturen og mest sannsynlig begynner vi nok å stresse litt her for å rekke toget som skal ta oss fra Voss til Oslo.

Voss. Foto: visitvoss.no

Etappeinformasjon

Dato: Søndag 20.august 2017
Startsted: Vassenden
Målgang: Voss
Lengde: 171 km
Høydemeter: 2903
Lunsj: Matpakke før ferge så en lunsj i Vikøyri (102 km)
Strava: Del 1 – ferge –  Del 2

Del 1, før ferga

Del 2, etter ferga

Spurt 1

Nøkkelinformasjon:
Fra Vassenden: 12,6 km
Sted: Holsen
Type skilt: Dobbel 60
Kategori: Flat
Høydemeter: 0 m
Lengde: 4,5 km

Startpunkt:

Målgang:

Løypeprofil:

Tipset:
Siste dag og vi åpner med en paddeflat spurt på 4.5 km. Det store spørsmålet er om det blir bruddforsøk eller ikke. Det som taler for er at de som virkelig trenger poeng bare har fire muligheter igjen. Men det er tidlig på morgenen og ingen har veldig lyst å brenne av for mye krutt tidlig på en lang etappe. Vi går for siste variant der det blir spede forsøk der ingen kommer skikkelig løs og vi får en samlet spurt. Stein-Thore når den magiske 1500 watt grensen og vinner foran Kenneth og Håvard.

Spurt 2

Nøkkelinformasjon:
Fra Vassenden: 54 km
Sted: Gaularfjellet
Type skilt: Kommuneskilt
Kategori: Klatring
Høydemeter: 171 m
Lengde: 3,8 km

Startpunkt:

Målgang:

Løypeprofil:

Tipset:
Ai, denne blir å svi. 171 høydemeter. Men heldigvis godt fordelt og delt inn i platåer. Man kan på en måte konkludere at de med mest watt per kilo vil ta pallen her, men det er nok ikke så enkelt. Mellom de to stigningene er det nemlig et langt flatt part, og hvis du stikker på første bakke må du kanskje sykle alene bort til siste bakke. Og hvis det organiseres i rekkene bak blir du fort hentet inn på flata og man risikerer å bli frakjørt mot slutten.

Men vi nærmer oss slutten på turen og det er nok ingen som er interessert i å hjelpe hverandre her. Henrik glir fra og vinner komfortabelt. På plassene bak blir det tett mellom Håvard, Eirik, Richard og Kenneth og det avgjøres helt på slutten. Håvard viser at seier i KM ikke var tilfeldig og kniper sølvet mens Richard rasker med seg en bronse.

Spurt 3

Nøkkelinformasjon:
Fra Vassenden: 83 km
Sted: Farnes
Type Stedsskilt
Kategori: Flat
Høydemeter: 6 m
Lengde: 2 km

Startpunkt:

Målgang:

Løypeprofil:

Tipset:
Nest siste skilt og den er flat. Men nå begynner endel å bli desperate ryttere i kampen om sammenlagten og vi kan forvente oss støtecup fra første meter. Her blir det mye markering mot de som truer din posisjon i sammendraget og det blir generelt vanskelig å komme seg avgårde.

Dette utnytter Håkon og stikke når det er 6-700 meter igjen. Ingen tetter og han får en etterlengtet 12-poenger. Kenneth er nærmest og sikrer seg 8 poeng mens Stein-Thore tar bronsen og 6 poeng.

Spurt 4

Nøkkelinformasjon:
Fra Vassenden: 123 km
Sted: Vikafjellet
Type skilt: Fylke (inn i Hordaland)
Kategori: Flat
Høydemeter: 21 m
Lengde: 4,2 km

Startpunkt:

Starten går når vi kommer til vannet.


Målgang:

Løypeprofil:

Tipset:
Turens kuleste skilt. Oppe på platået på Vikafjellet i nydelig natur. Og det er her det skal avgjøres. Før skiltet er det tett i toppen og det er i teorien 5 ryttere som kan vinne den grønne trøya.

Mange vil, men her kommer alle til å være på vakt for å passe posisjonen sin. Man skulle ønske man kunne få en kopi av forrige skilt med masse støtecup. Men siden det er siste skilt vil man være den lille prosenten mer på hugget og vi det ender med massespurt.

Hvis Kenneth vinner skiltet får han 12 poeng og går forbi Håvard. Men da må han slå Stein-Thore i spurten. Og det gjør han dessverre ikke og Stein sørger for at Håvard vinner sin første grønne trøye og sikrer seg The Double i 2017-sesongen.

Les om etappe 1 der vi skal sykle over både Trollstigen og Dalsnibba. Og det blir flere nasjonale turistveger. På etappe 2 skal vi gjennom ærverdige «Gamle Strynefjellsveg» der vi får 20 km på hardpakket grus.

Følg oss på Facebook for flere oppdateringer og filmer.

Fra fjell til fjord, dette er dag 2 på Norgesturen 2017


Postet av


Dag 2 starter rett inn i ærverdige «Gamle Strynefjellsveg» der vi skal gjennom 20 kilomter grusvei. Denne strekningen er på listen over Nasjonale turistveier og er dermed fredet.

Gamle Strynefjellsveg. Foto: nasjonaleturistveger.no

Nasjonale Turistveger sier det så fint:

Nokre gonger er sjølve vegen målet. Slik er det med Gamle Strynefjellsvegen. Turistvegen frå Vestlandet til Austlandet er både målbindande vakker og freda. Vegen er i seg sjølv ein attraksjon og vitnemål om eit mesterstykkje innan ingeniørkunst frå ei svunnen tid. Det er eit historisk sus over vegen som vart bygd med handmakt på slutten av 1800-talet. Deler av vegen kjører du på gamal grusveg som gir ei kjensle av å reise tilbake i tid. Den gamle vegen byr på store landskapskontrastar; i aust er det runde former prega av istida, mens det i vest er stupbratte fjellsider.

Hjelle. Foto: panoramio.com

Etter Strynefjellet kommer vi ned til Hjelle og sykler langs Oppstrynsvatnet og vi kan se over til Flo-bygda, et kjent og kjær navn for alle som følger fotball.

Byrkjelo rett bak varden. Foto: peakbook.org

Videre går ruten forbi Stryn og bort til fergeleiet ved Lote før vi tar en lunsj i Sandane. Perlene kommer på en snor og vi får med oss både Byrkjelo og Skei på veien mot Vassenden hvor vi overnatter i leiligheter på en campingplass.

Skei. Foto: booking.com

Etappeinformasjon

Dato: Lørdag 19.august 2017
Startsted: Grotli
Målgang: Vassenden
Lengde: 182 km
Høydemeter: 2152
Lunsj: Matpakke etter ca 7-8 mil. Lunsj i Sandane, ca 12 mil fra Grotli.
Overnatting: Jølstraholmen Camping
Strava: Del 1 – ferge –  Del 2

Del 1, før ferga

Del 2, etter ferga

Spurt 1

Nøkkelinformasjon:
Fra Grotli: 39 km
Sted: Hjelle
Type skilt: Dobbel 60
Kategori: Flat
Høydemeter: 17 m
Lengde: 2,3 km

Startpunkt:

Målgang:

Løypeprofil:

Tipset:
Dagens første spurt kommer etter nesten 4 mil og her lukter det splitt. På de første 400 meterne stiger det ca 4% og det kommer til å bli kjørt knallhard her for å prøve å riste av feltet. Men det er ikke nok lengde eller høydemeter til å stikke alene og de fleste vil sitte med over toppen. Men rett over toppen vil de sterkeste prøve å skape en luke, og håpe at de bak har slitne ben og det blir en vegring på hvem som skal tette luker. Resultatet blir en splitt der halve feltet kommer først til mål og vi får et spurtoppgjør på en liten gruppe.

Perfekt opplegg for Kenneth. Lett type som henger henger med på slik kjøring og makswatt på over 1300. Håvard kommer inn rett bak med Henrik på tredje.

Spurt 2

Nøkkelinformasjon:
Fra Åndalsnes: 52 km
Sted: Strynevatn Camping
Type skilt: Dobbel 60 (med varsel)
Kategori: Flat
Høydemeter: 8 m
Lengde: 2,3 km

Startpunkt:

Målgang:

Løypeprofil:

Tipset:
Bare en mil siden forrige spurt og som i sted er det her 2.3 km skiltspurt. Men denne er padde flat med totalt 8 høydemeter. Et scenario er at vi kjører samlet og spurter om seieren. Men vi er halvveis i turen nå og andre mekanismer begynner å spille inn. Det ene er at de som ikke har fått til gode resultater hittil begynner å føle det på kroppen og begynner å tenke at de skal gå i brudd. Det andre er at topplisten begynner å sette seg, noe som fører til mer taktisk kjøring der man tvinger den grønne trøya til å tette luker og kjøre inn brudd.

Sitter med en følelse at Richard og Håkon kan finne på å stikke i brudd på denne etappen mens feltet sitter og venter på at Kenneth med grønt skal tette. Men han tetter ikke og vi får første bruddseier på turen. Håkon vinner spurten mot Richard, mens Stein-Thore får tredjeplassen etter å vunnet spurten i hovedfeltet.

Spurt 3

Nøkkelinformasjon:
Fra Grotli: 130 km
Sted: Breim
Type Dobbel 60
Kategori: Slak motbakke
Høydemeter: 59 m
Lengde: 3,4 km

Startpunkt:

Målgang:

Løypeprofil:

Tipset:
En veldig spennende skiltspurt som ikke er så lett å spå. Det starter flatt men de to siste km har ca 2.5% stigning. Og hvor hardt er egentlig det? Er jo ikke en bakke-bakke akkurat og farten kan jo fort være 40 kmt/t slik at drafting teller mye. Men 2.5% er tyngre enn man tror og folk vil skrelles av hvis det kjøres maks. Men blir det kjørt hardt da? Jeg tror Kenneth sitter med trøya og dette er et skilt Henrik bare må vinne hvis han skal vinne sammenlagt. Men hvordan vinner man et slikt skilt? Går han hardt ut fra bånn risikerer han å kjøre seg selv i senk siden det bare er 2.5% stigning og flere klarer å sitte på hjul. Men hvis han ikke kjører maks, møter han Stein-Thore og Kenneth i spurten, noe som kan bli vel tøft.

Men det er ikke bare Henrik som ikke ønsker Kenneth og Stein-Thore i finalen, og de vil hjelpe til i front (så fremt ikke Henrik skulle sitte med grønn trøye) og hastigheten vil bli høy hele veien fra bunnen av stigningen. Ryttere preller av litt etter litt og Henrik vinner sin andre skiltspurt. Bak han kommer Olav mens Håvard kniper 3.plassen.

Spurt 4

Nøkkelinformasjon:
Fra Grotli: 175 km
Sted: Vassenden
Type skilt: Dobbel 50
Kategori: Flat
Høydemeter: 4 m
Lengde: 3,7 km

Startpunkt:

Målgang:

Løypeprofil:

Tipset:
Siste skiltspurt for dagen er rett før campingen der vi skal overnatte og rytterne kan trygt gi maks her uten å være redd for resten av etappen. Dette vil skape både brudd, innhenting og støtecup. Hvem som vinner her handler både om flaks og dyktighet der man hele tiden må finne riktig hjul for å ikke bli kjørt av samtidig som man må være tålmodig med når man selv skal prøve å støte. Går man for tidlig blir man kjørt inn, går man for sent kan en annen støte og vinne.

Men selv om det støtes i hytt og kanin vil det samle seg sånn noenlunde mot slutten og halvparten av feltet spurter om dagens siste poeng. Stein-Thore har med nød og neppe overlevd støtingen og er raskest i spurten. Kenneth tar sølvet og Eirik tar bronsen.

1 dag igjen og i kveld er det Kenneth som spiser kveldsmat på hytta iført grønn trøye mens det hviskes og tiskes i krokene om hvordan man skal sørge for at Kenneth må tette luker på siste dag.

Gikk du glipp av etappe 1, her finner du den.

Følg oss på Facebook for flere oppdateringer og filmer.

Åndalsnes – Trollstigen – Ørnesvingen – Geirangerfjorden – Dalsnibba – Grotli. Dette er dag 1 på Norgesturen 2017


Postet av


Etter å syklet fra Bergen til Oslo, Stavanger til Oslo og Lærdal til Larvik, måtte vi komme oss litt lengre nordover for å få nye opplevelser på landeveien. I år starter vi i Åndalsnes og ender opp på Grotli Høyfjellshotell. På veien mot Grotli får vi oppleve to av de mest kjente fjellene Norge har å by på, Trollstigen og Dalsnibba.

Trollstigen, Norges mini Stelvio

Trollstigen. Foto: Cyclingtips.com

Første fjell vi møter er Trollstigen, en stigning som bør stå på alle syklisters bucket list. Anbefaler alle å lese artikkelen fra Cyclingtips.com som syklet så og si samme rute som vi skal ta. Slik beskriver de Trollstigen:

«Thanks to the Norwegian panache for roadbuilding we can now fully enjoy one of the most beautiful roads on the planet. It’s sort of a mini-Stelvio, but there is no use comparing the two. There are many longer and steeper hills than this one around the world, but this road is one-of-a-kind.

It’s 18km long with 800 meters of elevation gain and 11 hairpin turns on the hillside, a waterfall going down the hill and pointed mountain tops looking sternly at us.»

Ned Ørnesvingen til Geirangerfjorden, så opp Dalsnibba

Ørnesvingen. Foto: fjordnorway.com

Avslutningen av etappen gleder vi oss ekstra til. Først skal vi innom Ørnesvingen og knipse turisterbildene før vi sykler ned de 11 hårnålsvingene til Geirangerfjorden.

Geriangerfjorden. Foto: visitruno.com

Når vi kommer ned fra lia ruller vi gjennom Geirangerfjorden. Som Visit Norway sier:

«Den dype, blå Geirangerfjorden står på UNESCOs verdensarvliste og er omkranset av majestetiske fjelltopper, ville fossefall og grønn og frodig vegetasjon.»

Dalsnibba. Foto: mcsiden.no

Så er det nok en bucket list, nemlig Dalsnibba. Europas høyeste fjordutsikt, 1500 meter over havet. Det er Norges lengste klatring og er en ekte HC-kategori med 21 km og 1482 høydemeter.

Etter Dalsnibba avslutter vi etappen med en nesten 5 kilometer skiltspurt før vi sjekker inn på høyfjellshotell og inntar en velfortjent middag.

Etappeinformasjon

Dato: Fredag 18.august 2017
Startsted: Åndalsnes
Målgang: Grotli
Lengde: 129 km
Høydemeter: 3335
Lunsj: Geiranger (80 km)
Overnatting: Grotli Høyfjellshotell
Strava: Del 1 – ferge –  Del 2

Del 1, før ferga

Del 2, etter ferga

Om skiltspurt

Hvis du har fulgt oss en stund, har du kanskje fått med deg at vi har innlagte spurter på Norgesturen der vi kårer vinneren av grønn trøye. Kanskje den gjeveste prisen i klubben, sammen med det å vinne klubbmesterskapet.

Vi planlegger rundt 3-4 spurter på hver etappe der man kan stikke 2-4 kilometer før skiltet. Så ser man hvilken rekkefølge man kommer i og beregner poeng deretter.

Slik deles poengene ut på hvert skilt:
1.plass: 12 poeng
2.plass: 8 poeng
3.plass: 6 poeng
4.plass: 4 poeng
5.plass: 2 poeng

Spurt 1

Nøkkelinformasjon:
Fra Åndalsnes: 4,4 km
Sted:
Type skilt: Kløverstien informasjonsskilt
Kategori: Småkuppert
Høydemeter: 34 m
Lengde: 3,3 km

Startpunkt:

Målgang:

Løypeprofil:

Tipset:
Årets første skilt kommer allerede etter noen få kilometer og vinneren her har muligens med seg rulle og har varmet opp på campingen før frokost.

3.3 kilometer med litt opp, så ned, flatt, litt opp, litt ned, før man kommer til en liten knekker og et platå før det hele avgjøres med en mini-knekker. Holder spurtene med helt inn her? Tvilsomt. Men er det nok bakker for at rene klatrere stikke fra. Aldri i verden. Dette er en puncherbakke hvor man trenger både utholdenhet og fart. Hvis ikke et brudd får gå inn da. Men det er heller tvilsomt siden det er første skilt og ingen tørr å brenne av for mye så tidlig på turen.

Her tenker vi det blir kjørt ganske så samlet, men med høy hastighet i de små bakkene. Litt etter litt faller folk av og man står igjen i finalen med Henrik, Kenneth, Håvard, Olav og Eirik. Kenneth er raskest og samler inn 12 poeng. Rett bak han kommer Håvard mens Eirik kniper tredjeplassen.

Håvard drikker champagne opp Trollstigen og nyter den foreløpige grønne trøyen.

Spurt 2

Nøkkelinformasjon:
Fra Åndalsnes: 53 km
Sted: Valldal
Type skilt: Gult båtskilt
Kategori: Flat
Høydemeter: 24 m
Lengde: 3 km

Startpunkt:

Målgang:

Løypeprofil:

Tipset:
Vi er over Trollstigen og har fått hvilt bena nedover. Skiltet er kategorisert som flat, men ikke la dere lure av siste knepper på 12-14 høydemeter. Med full trøkk der, sprekker det bakover.

Det kan tenkes at noen av favorittene som feilet på første skilt kan prøve seg på brudd. Men det er fånyttes med denne løypeprofilen. Alt blir kjørt inn nedover og det er samlet før siste kilometer. Men herfra og inn kan mye skje. Blir det kjørt full spiker av ryttere som Olav og Henrik ryker stroppene lengre bak. Blir det derimot ikke hardt kjør sitter alle med i finalen.

Her tror vi Henrik og Olav er ute etter revansj fra forrige skilt og kjører av endel ryttere. Håvard og Eirik klarer akkurat lime seg på og utnytter dragsuget. Men hvem har kjørt smartest av Henrik og Olav? En av de er nok ganske kokt og blir nummer fire. Mens den andre har ligget mer bak og spart på kreftene til de siste hundre meter.

Henrik vinner. Eirik slår Håvard på målfoto i kampen om sølvet.

Spurt 3

Nøkkelinformasjon:
Fra Åndalsnes: 67,3 km
Sted: Eidsvatn (Solvang camping)
Type skilt: Brunt Geiranger-skilt
Kategori: Slak motbakke hele veien
Høydemeter: 70 m
Lengde: 3,8 km

Startpunkt:

 

Målgang:

Løypeprofil:

Tipset:
Nesten 4 kilometer hvor det stiger jevnt oppover. Her kan det gå brudd siden det neppe frister å taue saueflokken opp til teten. Men klarer man å stikke alene når det er så flat motbakke? Og vil man utsette seg for den smerten det er å kjøre slik i brudd? Tror ikke det.

Her blir det kjørt samlet første del. For å kjenne på hvordan en slik slak bakke oppleves og for å se om noen stikker. Men ca halvveis har Henrik fått nok og setter i gang et rykk ingen klarer å svare på. Han får et par meter og siger sakte men sikkert fra. Olav prøver å tette, men oppnår bare at han kjører Håvard opp til sølv – og må selv ta til takke med tredjeplassen.

Spurt 4

Nøkkelinformasjon:
Fra Åndalsnes: 113 km
Sted: Fra Møre & Romsdal til Oppland
Type skilt: Feilvendt fylkesskilt
Kategori: Slak nedover
Høydemeter: 14 m
Lengde: 4,8 km

Startpunkt:

Målgang:

Løypeprofil:

Tipset:
Siste skiltspurt for dagen og hotellet bare 15 kilometer unna. Men man har både Trollstigen og Dalsnibba i beina og det er ikke mye futt igjen. Men klarer de rene spurterne å klemme ut mer av sitronen? Nja. Spørs. Erfaringen er at Stein-Thore ikke er helt pigg etter lange klatringer. Men tidligere i uken makset han 1350 i watt på slutten av en langtur der han var ganske så kokt før spurten. Det er nok til å overbevise redaksjonen om seier i dagens siste skilt. Kenneth, vår nest raskeste mann, målt i makswatt da, kniper andreplassen foran Håvard.

Følg oss på Facebook for flere oppdateringer og filmer.

 

Dalen – Larvik (Norgestur 2016 – dag 3)


Postet av


2015-09-05 12.53.56

Våkne Håvard, siste dag av touren!

Vi starter siste etappe med å klatre opp 500 høydemeter fra Dalen, nå opp samme vei vi kom ned i 2015. Deretter går ferden i svak helling ned langs Telemarkskanalen, et smykke av norsk natur. Etter Skien følger vi deler av samme rute som Tour of Norway syklet i 2015, bare motsatt vei. Her finner vi blant annet Korketrekkeren i Langangen som var bakke-KOM på andre etappe i nevnte ritt. Målby for Norgesturen er Larvik.

Korketrekkeren_Landgangen

I år skal vi gjennom korketrekkeren i Langangen. Et par kilometer senere er det årets siste skilt og vi kårer vinner av grønn trøy. Bilde: wikimedia.org

Etappeinformasjon

Dato: Søndag 21.august 2016
Startsted: Dalen
Målgang: Larvik
Lengde: 170 km
Høydemeter: 2690
Lunsj: Baguetter først, så Cafe Slusa i Ulefoss (108 km)
Strava: Etappen

Skjermbilde 2016-07-05 11.57.15

Spurt 1

Nøkkelinformasjon:
Fra Dalen: 39 km
Sted: Vråldal
Type skilt: Dobbel 60
Kategori: Flat / slak nedover
Høydemeter: 6 m
Lengde: 2 km

Startpunkt:Skjermbilde 2016-01-23 23.04.41

Målgang:Skjermbilde 2016-01-23 23.04.29

Løypeprofil:Skjermbilde 2016-01-23 23.04.54

Tipset:
Første skilt på siste dag og i utgangspunktet et skilt som favoriserer de aller raskeste. Men forvent en rekke forsøk på brudd på dette skiltet. Det er siste dag, og både de som lukter pallplass, og de som ligger langt nede på listen vil være svært interessert i en topplassering her. Og klarer feltet å holde holdet kaldt og vente ut han med grønn trøye?

Det blir med forsøkene. Alle forsøk på brudd blir tettet før det oppstår nok luke, og igjen får vi se de raskeste krige om seieren. Stein-Thore har vist seg å være solid på siste dag, og vant tilsvarende skilt både i 2014 og 2015. Det blir en knepen seier over Lindkjenn.

Spurt 2

Nøkkelinformasjon:
Fra Dalen: 61 km
Sted: Fjågesund
Type skilt: Stedsskilt
Kategori: Kupert
Høydemeter: 18 m
Lengde: 2.3 km

Startpunkt:

Spurten starter når vi sykler UT av tunnelen.

Spurten starter når vi sykler UT av tunnelen.

Målgang:
Skjermbilde 2016-01-23 23.24.28

Løypeprofil:
Skjermbilde 2016-01-23 23.23.20

Tipset:
Touren går mot slutten og de fleste begynner å kjenne hammeren komme smygende. Dette skiltet er vi veldig spente på og kan tippe begge veier. Blir det en puncher eller en spurter som tar hjem seieren her?

Feltet kjører nok samlet inn mot bakken. Og selv om den bare er 18 høydemeter, vil flere falle av når det kjøre knallhardt fra bunnen. Henrik leder over toppen, og vil ha et par meter på de andre som kommer halsende bak. Her vil ryttere som Olav, Håvard og Eirik ligge tettest og kjøre inn Henrik. Men Kenneth klarer akkurat å bite seg fast, og bruker hurtigheten på de siste 100 meterne og snyter Håvard for seieren.

Spurt 3

Nøkkelinformasjon:
Fra Dalen: 118 km
Sted: Skien kommune
Type skilt: Kommune
Kategori: Kupert
Høydemeter: 23 m
Lengde: 3 km

Startpunkt:
Skjermbilde 2016-01-24 12.17.26

Målgang:
Skjermbilde 2016-07-05 11.26.44

Løypeprofil:
Skjermbilde 2016-01-24 12.17.07

Tipset:
Dette blir en thriller folkens. To små platåer før man kjører slakt nedover mot Skien kommune. Her handler det om å motstå smerten før det flater ut, og det er bare å forberede seg på full fart fra bunnen av bakken. Henrik og Olav leder an opp bakken med puncher-gutta halsende bak. Det holder nesten for de i tet, men Håvard klarer å bite seg fast og bakketoppen og går solo ned mot mål. Det blir en hard fight om sølvet, men Olav har ligget mest i rygg og bruker det til sin fordel og vinner knepent foran Henrik.

Spurt 4

Nøkkelinformasjon:
Fra Dalen: 157 km
Sted: Vestfold fylke
Type skilt: Fylke
Kategori: Bakke
Høydemeter: 54 m
Lengde: 2 km

Startpunkt:
Skjermbilde 2016-07-05 11.41.59

Målgang:
Skjermbilde 2016-07-05 11.48.19

Løypeprofil:
Skjermbilde 2016-07-05 11.36.14

Tipset:
De fleste har allerede fått hammeren og ser neppe frem til siste skiltet. Her skiller vi klinten fra hveten og tar en reprise på fjoråret der vi avsluttet touren med et klatreskilt.

Vi tror dette blir en avgjørende skilt. Men før vi går inn på analysen, ta en titt på topp 2 på de første 11 skiltene:

Lindkjenn 2 gull 3 sølv
Stein-Thore 2 gull 2 sølv
Henrik 2 gull
Kenneth 2 gull
Håvard 1 gull 3 sølv
Olav 1 gull 1 sølv
Eirik 1 gull
Håkon 1 sølv
Gulliksen 1 sølv
(sorry Jan Øyvind)

Dette sier bare noe om de to beste, og ikke noe om plassene 3 til 5, som også gir poeng. Men det gir en pekepinn.

Vi tror dette blir en finale mellom fem personer. Det er samme pallen fra i fjor med Lindkjenn, Henrik og Håvard. I tillegg har Stein-Thore og Olav muligheten for å vinne den grønne trøya. Men da må det være mye stang inn, der man vinner og de andre ikke sanker så mye poeng.

Her er konkurransen siste 2 km:

Simen har knapt viftet ferdig med flagget i følgebilen før bruddet går. Stein-Thore og Olav, som ligger på fjerde og femteplass i sammendraget har ingen andre muligheter. Full pinne fra start. Og her ligger muligheten. Lindkjenn leder og sitter med den grønne trøya. Enten kan Henrik og Håvard spille iskald og vente på at Lindkjenn skal kjøre inn bruddet. Eller så får de litt panikk og risikerer å spille seg selv ut på sidelinjen. Det høres ut som et enkelt valg, men dette henger nøye sammen med hvor mange poeng det skiller og dermed hvilken plass Lindkjenn må krige seg til for å vinne touren.

Lindkjenn stresser ikke. Han har tross alt trøye hengende i monter hjemme. Henrik, som vant sånn delvis for to år siden, uten at det ble telt sånn helt nøyaktig, har ikke trøye hengende i monter, og mister hodet og setter etter. Dette har han kapasitet vel, ikke sant.

Lindkjenn og Håvard på hjul. Gulliksen er også der, men bare for etappeseier, og ikke sammenlagten.

200 meter inn i bakken har de hentet inn Olav og Stein-Thore, og de to må dessverre innse at pallen ryker i år. So close but no cigar.

Henrik passerer og fortsetter tempoet oppover bakken, men blir fort frakjørt av Gulliksen. Froomie boy danser opp bakken og distanserer de andre og seieren på skiltet er aldri truet. Men det er likevel ikke der spenningen ligger. Hvem tar trøya?

Henrik fortsetter i front mot toppen i et siste forsøk på å riste av seg Håvard og Lindkjenn.

Lindkjenn slipper 30-40 meter før toppen, men Håvard biter seg fast og viser hvorfor han er årets kaptein. Over toppen ligger han rolig og venter. Og venter.

200 meter før mål smeller han til og knekker Henrik. Trøya er hans!

Gratulerer, Håvard!

Tidligere innlegg om Norgesturen 2016:
Brikkene faller på plass – dette er Norgesturen 2016
Dag 1: Lærdal – Odda
Dag 2: Odda – Dalen

Odda – Dalen (Norgestur 2016 – dag 2)


Postet av


Røldalsfjellet.jpg

Dagens første klatring, Røldalsfjellet

Vi fortsetter konseptet med å gjøre oss ferdig med klatringen tidlig på dagen. Og for en episk etappe dette blir. Nå skal vi opp Røldalsfjellet og over Hardangervidda. I 2014 på Bergen – Oslo syklet vi nordsiden, denne gangen tar vi sørsiden. Når vi er på toppunktet etter ca 60 km får vi 100 km med svak nedoverbakke. Dette kan fort bli høydepunktet på hele touren.

Vi avslutter med litt nostalgi fra 2015 og ender dagens etappe i Dalen i Telemark. Dette er stedet vi stoppet å spise på etappe 2 i 2015.

Haukelifjell.jpg

Hardangervidda. Foto: nasjonaleturistveger.no

Dalen.png

Målgang og overnatting i Dalen. Foto: linnsreise.no

Etappeinformasjon

Dato: Lørdag 20.august 2016
Startsted: Odda
Målgang: Dalen
Lengde: 153 km
Høydemeter: 2495
Lunsj: Røldal (40 km) og Haukeli Hotel (100 km)
Overnatting: Dalen Bed & Breakfast
Strava: Etappen

Skjermbilde 2016-04-16 15.49.54.png

Spurt 1

Nøkkelinformasjon:
Fra Odda: 37 km
Sted: Røldal
Type skilt: Dobbel 60
Kategori: Flat
Høydemeter: 21 m
Lengde: 2 km

Startpunkt:
Skjermbilde 2016-01-22 22.09.05.png

Målgang:
Skjermbilde 2016-01-22 22.00.36.png

Løypeprofil:
Skjermbilde 2016-01-22 22.07.13.png

Tipset:
Dag to er i gang, og vi starter med en spurt på 2 km som er kategorisert som flat. Men ikke la deg lure, flat er den ikke. Etter 1 km nedover snur det, og man skal opp 21 høydemeter på 1 km. Peanuts sier du, men slike 10-20-30 høydemeter er ofte mer utfordrende enn man tror. Nedover holdes det nok samlet, og det er usannsynlig at noen får stikke her. Når den lille jevne stigningen kommer stikker Olav tidlig. Han får med seg Håkon og feltet venter på at Øyvind Lindkjenn tetter. Her blir det spill for galleriet og ingen tar ansvar før det er for sent. Olav vinner over Håkon med en tidlig spurt 300 meter før skiltet.

Spurt 2

Nøkkelinformasjon:
Fra Odda: 66 km
Sted: Fylkesgrensen Hordaland – Vest Agder
Type skilt: Fylke
Kategori: Lang og flat
Høydemeter: 20 m
Lengde: 3,4 km

Startpunkt:
Starten går når vi kommer inn på hovedveien. Da har vi tunnelen rett bak oss.
Skjermbilde 2016-01-22 22.22.02.png

Målgang:
Google har ikke bildet fra målgang. Men skiltet ligger ved/på en bro.

Løypeprofil:
Skjermbilde 2016-01-22 22.21.20.png

Tipset:
Tourens lengste spurt, men til gjengjeld er den lettkjørt. Det store spørsmålet er hvordan en slik lang spurt vil påvirke feltet. Blir det brudd-bonanza, eller er det ingen som tørr å gå tidlig? Jeg frykter det siste, da siste 2/3 er lettkjørt og det skal godt gjøre å holde unna hvis feltet er sånn noenlunde samkjørt for å taue inn brudd. Men i følge Google og Strava skal det være oversiktlig her, og vi vil muligens se målgang på lang avstand. Her tar Kenneth en frekkas og stikker når det er 600 meter igjen. Alle ser på Henrik og Lindkjenn, og de veiver og hytter nevene mot Håvard og Eirik. Ingen tetter og Kenneth vinner nok en frekk spurt. I kampen om andre plassen er Lindkjenn nok en gang raskest og sikrer seg verdifulle poeng.

Spurt 3

Nøkkelinformasjon:
Fra Lærdal: 126 km
Sted: Fylkesgrensen Vest Agder – Telemark
Type skilt: Fylke
Kategori: Bakke
Høydemeter: 117 m
Lengde: 2,9 km

Startpunkt:
Skjermbilde 2016-01-22 22.35.19.png

Målgang:
Skjermbilde 2016-01-22 22.26.30.png

Løypeprofil:
Skjermbilde 2016-01-22 22.31.34.png

Tipset:
117 høydemeter på 1.6 km før det flater ut og går litt nedover de siste 1.3 km. Her vil Gulliksen og Henrik stikke, garantert. I teorien bør Håvard komme alene som nummer tre over toppen her, men det kan faktisk lønne seg og vente 6-7 sekunder på Eirik, Lindkjenn og Olav. Da er de fire mann som kan kjøre inn de to i front. Det kan gå, men tror dessverre luken er for stor. Henrik vinner spurten og Gulliksen sikrer sølvet.

Spurt 4

Nøkkelinformasjon:
Fra Lærdal: 151 km
Sted: Dalen
Type skilt: Dobbel 50
Kategori: Nedover og flater ut
Høydemeter: 11 m
Lengde: 2,5 km

Startpunkt:
Skjermbilde 2016-01-22 22.51.26.png

Målgang:
Skjermbilde 2016-01-22 22.53.52.png

Løypeprofil:
Skjermbilde 2016-01-22 22.55.55.png

Tipset:
Vi avslutter dag 2 med en spurt av det lettere slaget. Her går det nedover før det flater ut mot slutten. Eneste mulighet for brudd er en bitteliten bakke etter 1.5 km, men det skal ikke være mulig å riste av seg feltet der. Det taktiske vil også spille inn her, hvor alle de 5-6 best plasserte rytterne i sammendraget vil gjøre alt de kan for å sikre seg noen siste poeng for dagen – og ikke bli hektet av før siste etappe. Og når ingen tørr å slippe opp eller gamble, betyr det samlet felt mot mål. Skoglund og Kenneth er outsidere, men det blir bare nesten. Her avgjøres det av de to raskeste i feltet, Stein-Thore og Lindkjenn. Sistenevnte har bevist at han har størst motor og vinner sin andre skiltspurt i touren.

Sammenlagt etter dag 2

Vi har valgt å navngi første og andreplass i spurtene, men det er de fem best plasserte som får poeng. Dette deles ut: 12p, 8p, 6p, 4p, 5p.

Det betyr at jo flere som melder seg på i kampen om seier på spurtene, desto mer verdi har det å være stabil og hente inn 3.plasser jevnt og trutt.

La oss se på hvem som er tippet på første og andreplass så langt:

Dag 1
1. Stein-Thore 2. Lindkjenn
1. Eirik 2. Håvard
1. Lindkjenn 2. Stein-Thore
1. Henrik 2. Håvard

Dag 2
1. Olav 2. Håkon
1. Kenneth 2. Lindkjenn
1. Henrik 2. Gulliksen
1. Lindkjenn 2. Stein-Thore

Hvis man bare ser på disse tallene er det Lindkjenn som leder, med Henrik og Stein-Thore på de neste plassene. Dette er ikke dumt tippet, men tror likevel en rytter som Håvard vil melde seg på i kampen om grønn trøye. Han vil få en seier eller to i touren, men han vil sjelden være dårligere enn nummer 4.

Hva tror vi om siste etappe?

Strategien for siste dag blir lagt under middagen på kvelden. Har vi en klar ener, vil det muligens samarbeides om å sette han sjakk matt. Er det flere som kniver om grønn trøye, noe som er mest sannsynlig kan det oppstå små «klikker» som blir enige om å ikke tette hverandres bruddforsøk. Alt for å presse syre på de som leder touren.

Men troverdigheten i slike pakter ligner avtaler man gjør i brettspillet RISK. Man støtter hverandre helt til man ikke tjener godt nok selv på avtalen. Her kan en god road captain holde det samlet slik at man faktisk klarer å gjennomføre strategien om å spille ut de beste.

Følg med fremover. Snart lanserer vi siste etappe, og avslører favoritten for grønn trøye!

Skjermbilde 2016-04-25 15.58.20

Tidligere artikler om Norgesturen 2016

Brikkene faller på plass, dette er Norgesturen 2016
– Lærdal – Odda (Norgestur 2016 – dag 1)

Lærdal – Odda (Norgestur 2016 – dag 1)


Postet av


aurland.jpg

Aurlandsfjellet. Foto: Lars Erik for Tunge Gir

Etter at vi introduserte konseptet for Norgesturen 2016 i forrige uke, har det vært noen diskusjoner på vår private Facebook-gruppe om hva årets tur inneholder. Ikke engang de som skal skal sykle touren vet hva planen er. Men nå er det tid for å lette litt på sløret. Her er første etappe.

Det hele starter i Lærdal, hvor vi både har gode minner fra Jotunheimen Rundt. Men denne gang skal vi ikke opp Filefjell. Touren går andre veien hvor vi skal over Lærdalsfjellet, som bladet Landevei har kåret til Norges fineste fjellovergang. Fjellet brukes også til sykkeldelen i Aurland Tri, og er en hyllest til triathletene i klubben.

Når vi kommer ned fra fjellet, må vi inn i minibussen for å komme oss gjennom en tunnel før vi kan starte på del 2 av etappen i Gudvangen, helt innerst i Sognefjorden.

Herfra bærer ferden mot den beryktede Stalheimskleiva, med kallenavnet mini-Stelvio av klatreboken Mountain Higher, og er eneste norske bidrag i bokserien. Denne bakken er en ”must do” for alle syklister i Norge. Bakken er kun 2 km lang, men har et helt unikt design av hårnålsvinger og en maks stigning på 30% på det bratteste.

Norges bratteste bakke – av sykkelmagasinet Landevei.

Stalheimskleiva02.jpg

Stalheimskleiva – Foto: supnorway.com

Etter denne kulturarven av en bakke går ferden videre til Voss og vi beveger oss inn i nostalgi ved å sykle samme rute som første etappe på Bergen-Oslo i 2014, men motsatt vei frem til ferja i Kvanndal. Vi tar ferja over til Utne og får en padde flat avslutning, som også er brukt i Tour des fjords 2014 før vi når målbyen Odda.

Odda.jpg

Trolltunga, like ved Odda. Foto: expedia.com

Etappeinformasjon

Dato: Fredag 26.august 2016
Startsted: Lærdal
Målgang: Odda
Lengde: 174,2 km
Høydemeter: 2950
Lunsj: Stalheimskleiva Hotel (54 km) og båten (149 km)
Overnatting: Hardanger Hotel
Strava: Del 1Del 2Del 3

Skjermbilde 2016-04-13 07.27.49

Del 1

Skjermbilde 2016-04-13 07.28.25

Del 2

Skjermbilde 2016-04-13 07.28.46

Del 3

Spurt 1

Nøkkelinformasjon:
Fra Lærdal: 50 km
Sted: Gudvangen
Type skilt: Fylke
Kategori: Flat
Høydemeter: Ukjent
Lengde: 2,6 km

Startpunkt:Skjermbilde 2016-03-28 10.54.33.png

Målgang:Skjermbilde 2016-03-28 10.56.47.png

Løypeprofil:
Feil på Strava, så ingen data her.

Tipset:
Selv om dagen åpner med fjellklatring, er det plenty av tid å restituere seg til dagens første spurt. Den er flat og det ligger stor prestisje å hente 12 poeng og ei bøtte selvtillit. I fjor hadde vi sperregrense på ca 2 km, mens i år har vi åpnet for litt lengre spurt. Dette er for å invitere til flere brudd. Selv om dette er den generelle tanken for hele touren, er det tvilsom at noen får gå i brudd på denne 2.6 km sprinten. Det er tross alt første spurt og alle kommer til å være årvåkne. Men her kan taktikk spille inn, og med rett samarbeid kan man spille favoritten(e) av banen som får jobben i å tette luke på luke. Men motargumentet er igjen at ingen våger å makse i brudd så tidlig i touren og det ender med massespurt.

Vi er litt vågale og setter pengene på Stein-Thore som har etter rapportene 1400 i makswatt i viner. En liten hjullengde foran fjorårets vinner, Øyvind Lindkjenn.

Spurt 2

Nøkkelinformasjon:
Fra Lærdal: 67 km
Sted: Oppheim
Type skilt: Stedsskilt
Kategori: Kupert
Høydemeter: 19 m
Lengde: 3 km

Startpunkt:
Skjermbilde 2016-03-28 12.10.38.png

 

Målgang:
Skjermbilde 2016-03-28 11.55.56.png

Løypeprofil:
Skjermbilde 2016-03-28 12.12.45.png

Tipset:
Dette blir en gysare. 3 km med en liten bakke og riste av seg de rene spurtene. Men det er langt fra toppen og til mål, og her blir man kjørt inn hvis man sitter alene. Klatrere som Henrik og Gulliksen vil prøve å stikke, men de får med seg punchere i Håvard og Eirik. Vi tror denne firerbanen får luken de trenger til å holde unna, og det blir et spurtoppgjør mellom disse fire. Eirik er raskest og vinner knepent foran Håvard.

Spurt 3

Nøkkelinformasjon:
Fra Lærdal: 104 km
Sted: Granvin
Type skilt: Kommune
Kategori: Slak nedover
Høydemeter: 2 m
Lengde: 2,5 km

Startpunkt:
Skjermbilde 2016-01-22 23.26.25.png

Målgang:
Skjermbilde 2016-01-22 23.25.03.png

Løypeprofil:
Skjermbilde 2016-01-22 23.23.04.png

Tipset:
To og en halv kilometer, men det går nedover, og her skal det godt gjøres å komme unna. Men milene begynner å sitte i bena, og noen kan prøve brudd. Men slik avslutningen er vil det være nærmest umulig å holde unna, og vi får nok en massespurt. Pass opp for Øyvind Skoglund, han er rask. Men igjen blir det et oppgjør mellom Stein-Thore og Lindkjenn. Sistenevnte er helt rå nedover og tar seieren.

Spurt 4

Nøkkelinformasjon:
Fra Lærdal: 162 km
Sted: Odda
Type skilt: Kommune
Kategori: Kupert
Høydemeter: 26 m
Lengde: 2,7 km

Startpunkt:
Skjermbilde 2016-01-22 23.37.56.png

Målgang:
Skjermbilde 2016-01-22 23.36.40.png

Løypeprofil:
Skjermbilde 2016-01-22 23.35.31.png

Tipset:
Rett før målbyen kommer vi til siste spurt, og høydeprofilen inviterer til brudd. En bakke midt i, før det går ned, så igjen avsluttes med en stigning. Men bruddet kan fort kjøres inn hvis ikke det samarbeides i front, og en siste knekker før mål gjør at man ikke tør å ta for mange føringer. Det inviterer gruppe 2 til å kjøre dem inn. Hvis ryttere som Håkon og Olav henger med over første knekker, kan en av de overraske og stikke tidlig. Da vil alle titte på Henrik for å tette. Punchere vil lime seg på hjul og kan utnytte dette. Se også opp for en rytter som Kenneth, som har en rask avslutning og rapporteres i form. Her kan mye skje, men dette burde være spurtseier til Henrik hvis han ikke blir spilt ut på sidelinjen eller gjør taktiske feil. Håvard er nærmest og kniper 2.plassen.