Stikkordarkiv: stalheimskleiva

Tour de Tunge Gir


Postet av


Årets høydepunkt for klubben nærmer seg med stormskritt. 09.00 på fredag går startskuddet i Lærdal, og antatt målgang er i Larvik på søndag rundt 18.00.
I løpet av disse tre dagene skal pelotonen gjennom og over perler som Lærdalsfjellet, Gudvangen, Stalheimskleiva, Voss, Røldalsfjellet, Hardangervidda, Dalen, Telemarkskanalen og Langangen før vi ankommer Larvik. Det er satt opp en magisk rute som man faktisk kan si at byr på noe av det aller beste dette landet har på lur. Tøffe stigninger, spennende nedfarter, fantastisk utsikt, velsmurt støtteapparat, utfordrende spurter, historiske hoteller og det aller viktigste; gode middager og kvelder med de andre syklistene. For den stadig voksende andelen av småbarnsfedre i klubben er disse kveldene en rimelig god avkobling. Kommer nesten ikke på noe som er bedre. Det er sikkert det da, men du skjønner hva vi mener.

This is how we ride

This is how we ride


Klubbens to direktører har kjørt denne distansen med Google Maps utallige ganger, og plukket ut fire spurtpunkter hver dag. Resultatene på disse spurtene avgjør hvem som får gå med grønn trøye under vinterdvalen. Trøya henger høyt, men er likevel ikke hovedfokus. Folk stiller med ulike målsetninger og oppkjøring for turen, så direktørens ordre er at alle skal få henge med i pelotonen. Det vil kun til nøds og under kortere perioder aksepteres at det dannes gruppetoer. Skjønt, opp Stalheimskleiva kommer feltet til å sprenges. Hvem av klubbens rytter tør å gå for en god plassering på Strava?

Hvem forserer disse hårnålssvingene kjappest og hvem gjør det stiligst?

Hvem forserer disse hårnålssvingene kjappest og hvem gjør det stiligst?

Etappene og spurtpunktene kan du lese mer om på:
Dag 1: Lærdal – Odda
Dag 2: Odda – Dalen
Dag 3: Dalen – Larvik

Denne turen arrangeres altså for tredje gang. I 2014 gikk turen fra Bergen – Oslo. Dette var vårt første forsøk på en selvarrangert langtur. For å få inn et aspekt av konkurranse i det hadde vi også spurt på sted og kommuneskilt. Vi hadde ingen aning om når skiltene kom, og enkelte beskjedne steder hadde ikke en gang satt opp skilt. Så det røk en del bortkastede spurter, hvor de i tet desperat tittet framover etter hvor og når skiltet skulle dukke opp. Til slutt måtte de slukøret innse at neste skilt neimen ikke kom før om 40 km. Surt for noen, artig for de som ikke hang med.

Vi fester blikket mot de neste toppene. Veien mot Oslo var kuppert

Vi fester blikket mot de neste toppene. Veien mot Oslo var kuppert


Turen i 2015 gikk fra Stavanger – Oslo, og her hadde direktørene på forhånd gjort en ypperlig jobb med å definere hvilke skilt som det skulle spurtes på. Rytterne kjørte nattoget bort, og inntok frokost og gjennomførte klesskift i et av byens populære hoteller (før oljebobla sprakk totalt).
Samlet og klar for de resterende 30 milene

Samlet og klar for de resterende 30 milene

Panzer og Sagan er de to som har stukket av med seier tidligere, og kan noen tukte disse i år?

Vi har hvert år hatt med følgebil, og støtteapparatet i klubben er upåklagelig. I 2015 ble sjåførene Simen og Abdi også oppgradert til filmcrew og kunne dokumentere klatringer og spurter i beste kvalitet.

Sjåfør og filmansvarlig mens han venter på feltet

Sjåfør og filmansvarlig mens han venter på feltet


I år tar vi steget enda et hakk videre. Vi kjører felles minibuss til Lærdal, og filmcrewet har oppgradert med drone. Alt ligger til rette for at turen også kan gjenoppleves når vinterkulda setter inn.

Hvordan blir så denne turen? Som alltid før disse turene studeres Yr og Storm nøye, og vi leter med positivitetslupen etter sol og +20. Har vi klart det i år? Man kan vel heller slå seg til ro med at det ikke hjelper stort hva Vidar Teisens disipler måtte mene nå. Vi har alltid hatt regn, med glimt av sol. Kommer vi over Lærdalsfjellet uten sludd og 3 grader er vi fornøyde.

Det ser ut til at vi i det minste starter i godvær. Og regnet kommer nok når vi minst aner det.

Det ser ut til at vi i det minste starter i godvær. Og regnet kommer nok når vi minst aner det.

Huskepunkter for oss (og andre som tenker på samme turen)

  • Neoprentøfler til skoa
  • Sykkelcaps
  • Dekk med gode mønster
  • Nye bremseklosser
  • Et par barer
  • Lange bein og ermer
  • Lys (må gjennom tunneler)
  • Dobbelt sett med klær
  • Penger til hotell og digg mat

10 ryttere er påmeldt i år, og sitter nå i hver sin stu og går gjennom arbeidsoppgavene. Eller de sitter eventuelt og ser på OL. Eller gjør de siste justeringene på stem og gir? Eller sitter og skriver blogg? Hver man har sin egen oppladning. Men om 34 timer går startskuddet. Startskuddet for årets vakreste eventyr. Nei, det kan man ikke skrive. Herregud for et utslitt uttrykk. Startskuddet for en skikkelig ålreit tur. Ja, det fungerer bra.

Lærdal – Odda (Norgestur 2016 – dag 1)


Postet av


aurland.jpg

Aurlandsfjellet. Foto: Lars Erik for Tunge Gir

Etter at vi introduserte konseptet for Norgesturen 2016 i forrige uke, har det vært noen diskusjoner på vår private Facebook-gruppe om hva årets tur inneholder. Ikke engang de som skal skal sykle touren vet hva planen er. Men nå er det tid for å lette litt på sløret. Her er første etappe.

Det hele starter i Lærdal, hvor vi både har gode minner fra Jotunheimen Rundt. Men denne gang skal vi ikke opp Filefjell. Touren går andre veien hvor vi skal over Lærdalsfjellet, som bladet Landevei har kåret til Norges fineste fjellovergang. Fjellet brukes også til sykkeldelen i Aurland Tri, og er en hyllest til triathletene i klubben.

Når vi kommer ned fra fjellet, må vi inn i minibussen for å komme oss gjennom en tunnel før vi kan starte på del 2 av etappen i Gudvangen, helt innerst i Sognefjorden.

Herfra bærer ferden mot den beryktede Stalheimskleiva, med kallenavnet mini-Stelvio av klatreboken Mountain Higher, og er eneste norske bidrag i bokserien. Denne bakken er en ”must do” for alle syklister i Norge. Bakken er kun 2 km lang, men har et helt unikt design av hårnålsvinger og en maks stigning på 30% på det bratteste.

Norges bratteste bakke – av sykkelmagasinet Landevei.

Stalheimskleiva02.jpg

Stalheimskleiva – Foto: supnorway.com

Etter denne kulturarven av en bakke går ferden videre til Voss og vi beveger oss inn i nostalgi ved å sykle samme rute som første etappe på Bergen-Oslo i 2014, men motsatt vei frem til ferja i Kvanndal. Vi tar ferja over til Utne og får en padde flat avslutning, som også er brukt i Tour des fjords 2014 før vi når målbyen Odda.

Odda.jpg

Trolltunga, like ved Odda. Foto: expedia.com

Etappeinformasjon

Dato: Fredag 26.august 2016
Startsted: Lærdal
Målgang: Odda
Lengde: 174,2 km
Høydemeter: 2950
Lunsj: Stalheimskleiva Hotel (54 km) og båten (149 km)
Overnatting: Hardanger Hotel
Strava: Del 1Del 2Del 3

Skjermbilde 2016-04-13 07.27.49

Del 1

Skjermbilde 2016-04-13 07.28.25

Del 2

Skjermbilde 2016-04-13 07.28.46

Del 3

Spurt 1

Nøkkelinformasjon:
Fra Lærdal: 50 km
Sted: Gudvangen
Type skilt: Fylke
Kategori: Flat
Høydemeter: Ukjent
Lengde: 2,6 km

Startpunkt:Skjermbilde 2016-03-28 10.54.33.png

Målgang:Skjermbilde 2016-03-28 10.56.47.png

Løypeprofil:
Feil på Strava, så ingen data her.

Tipset:
Selv om dagen åpner med fjellklatring, er det plenty av tid å restituere seg til dagens første spurt. Den er flat og det ligger stor prestisje å hente 12 poeng og ei bøtte selvtillit. I fjor hadde vi sperregrense på ca 2 km, mens i år har vi åpnet for litt lengre spurt. Dette er for å invitere til flere brudd. Selv om dette er den generelle tanken for hele touren, er det tvilsom at noen får gå i brudd på denne 2.6 km sprinten. Det er tross alt første spurt og alle kommer til å være årvåkne. Men her kan taktikk spille inn, og med rett samarbeid kan man spille favoritten(e) av banen som får jobben i å tette luke på luke. Men motargumentet er igjen at ingen våger å makse i brudd så tidlig i touren og det ender med massespurt.

Vi er litt vågale og setter pengene på Stein-Thore som har etter rapportene 1400 i makswatt i viner. En liten hjullengde foran fjorårets vinner, Øyvind Lindkjenn.

Spurt 2

Nøkkelinformasjon:
Fra Lærdal: 67 km
Sted: Oppheim
Type skilt: Stedsskilt
Kategori: Kupert
Høydemeter: 19 m
Lengde: 3 km

Startpunkt:
Skjermbilde 2016-03-28 12.10.38.png

 

Målgang:
Skjermbilde 2016-03-28 11.55.56.png

Løypeprofil:
Skjermbilde 2016-03-28 12.12.45.png

Tipset:
Dette blir en gysare. 3 km med en liten bakke og riste av seg de rene spurtene. Men det er langt fra toppen og til mål, og her blir man kjørt inn hvis man sitter alene. Klatrere som Henrik og Gulliksen vil prøve å stikke, men de får med seg punchere i Håvard og Eirik. Vi tror denne firerbanen får luken de trenger til å holde unna, og det blir et spurtoppgjør mellom disse fire. Eirik er raskest og vinner knepent foran Håvard.

Spurt 3

Nøkkelinformasjon:
Fra Lærdal: 104 km
Sted: Granvin
Type skilt: Kommune
Kategori: Slak nedover
Høydemeter: 2 m
Lengde: 2,5 km

Startpunkt:
Skjermbilde 2016-01-22 23.26.25.png

Målgang:
Skjermbilde 2016-01-22 23.25.03.png

Løypeprofil:
Skjermbilde 2016-01-22 23.23.04.png

Tipset:
To og en halv kilometer, men det går nedover, og her skal det godt gjøres å komme unna. Men milene begynner å sitte i bena, og noen kan prøve brudd. Men slik avslutningen er vil det være nærmest umulig å holde unna, og vi får nok en massespurt. Pass opp for Øyvind Skoglund, han er rask. Men igjen blir det et oppgjør mellom Stein-Thore og Lindkjenn. Sistenevnte er helt rå nedover og tar seieren.

Spurt 4

Nøkkelinformasjon:
Fra Lærdal: 162 km
Sted: Odda
Type skilt: Kommune
Kategori: Kupert
Høydemeter: 26 m
Lengde: 2,7 km

Startpunkt:
Skjermbilde 2016-01-22 23.37.56.png

Målgang:
Skjermbilde 2016-01-22 23.36.40.png

Løypeprofil:
Skjermbilde 2016-01-22 23.35.31.png

Tipset:
Rett før målbyen kommer vi til siste spurt, og høydeprofilen inviterer til brudd. En bakke midt i, før det går ned, så igjen avsluttes med en stigning. Men bruddet kan fort kjøres inn hvis ikke det samarbeides i front, og en siste knekker før mål gjør at man ikke tør å ta for mange føringer. Det inviterer gruppe 2 til å kjøre dem inn. Hvis ryttere som Håkon og Olav henger med over første knekker, kan en av de overraske og stikke tidlig. Da vil alle titte på Henrik for å tette. Punchere vil lime seg på hjul og kan utnytte dette. Se også opp for en rytter som Kenneth, som har en rask avslutning og rapporteres i form. Her kan mye skje, men dette burde være spurtseier til Henrik hvis han ikke blir spilt ut på sidelinjen eller gjør taktiske feil. Håvard er nærmest og kniper 2.plassen.