Les HER for en oppdatert, anbefalt løsning for å presse inn kranklageret.
Kranklagerproblemer
Jeg har alt for lenge irritert meg over knirkelyder fra kranken på min Trek Elite 9.9 SSL. Jeg har vel vært delvis klar over hva det var men vært litt engstelig for å sette igang med prosjektet. Jeg har tatt ut krank, tafsa litt på kranklager og kjent at det ikke akkurat var silkemykt der inne. Men etter diverse google/youtube runder har jeg egentlig slått det hele fra meg og lukka både krank og ører.
Men nå hadde jeg sluppet opp for døve ørene og noe måtte gjøres. Det var temmelig flaut å ha den desidert dyreste og mest høylytte sykkelen på en fellestur med jobben til Kikut. Etter en ny runde på nettet og på diverse forum (anbefaler terrengsykkel.no) kom jeg fram til at dette skulle gå greit. Kranklageret på Trek består av kun to enkeltstående lagre presset inn i ramma.
Under følger en bildespesial for dummies og andre som finner det nyttig.
Løsningen
Følgende verktøy ble benyttet :
- Unbrakonøkkel størrelse 10 (Nei, det heter ikke umbrako som IKEA vil ha det til, verktøyet er jo un-breakable)
- Verktøy for fjerning av pedalarm (usikker på hva den heter men er den runde saken på dette krankverktøyet)
- Gummihammer
- Messingbolt for å banke ut lager – mye annet som kan brukes her
- Pipe med samme ytre diameter som lageret
- Planke for mothold – et must
- Grease – på alt av deler etter hvert som det settes sammen
- Fryser – Frøys ned lagrene i håp om at størrelsen skulle minke noe – usikker på om dette hjalp
Les HER for en oppdatert, anbefalt løsning for å presse inn kranklageret.
Verktøyet i bruk, tannbørsten er der kun for å vise størrelsesforholdet.
Løsne unbrakoskruer, bruk verktøy for å fjerne pedalarmbolt. Da er det bare å dra ut venstre pedalarm.
Det stakkars, gamle kranklageret. På innsiden er det en liten kant som må benyttes for å få lageret ut. I bakgrunnen skimtes det som kan være starten på en stor kunstnerkarriere.
Detaljer av messingbolt, den har vært i familien i generasjoner. Fin å få ut det gamle lageret med, men lageret er nok ikke brukbart etterpå.. Viktig at man får tak i kanten av lageret og ikke tar tak i noe av ramma. Litt tricky på venstre kranklager og måtte kjøre bolten hardt diagonalt for å få dette ut.
Les HER for en oppdatert, anbefalt løsning for å presse inn kranklageret.
Pipe som passer perfekt til kranklageret, da er det bare å banke med hammeren for å få inn det nye lageret. Jeg hadde av uante grunner lagt pipa i fryseren sammen med lageret.
Måtte ha planke for mothold da jeg bruker hovedvanninntaksledninga som sykkelstativ.
Nytt, flott kranklager ferdig installert, kunsten er der ennå.
Konklusjon
Da gjenstår det bare å prøve. Første tur blir i morgen, jeg håper på god glid og ingen lyd.
Oppdatering 1 (19.05.13): Knirker fortsatt – mistenker pedalene, ny oppdatering kommer.
Les HER for en oppdatert, anbefalt løsning for å presse inn kranklageret.